五菱這次又成功了！五菱凱捷是五菱銀標戰略下的首款產品，其定位於緊湊型MPV車型，也是品牌向上的一款轉折產品。五菱凱捷有四種車身顏色可選，分別是加勒比藍、都柏林灰富士山白和諾曼底金，滿足多種使用者的需求。
作為一款銀標下的全球化產品，預計未來將和我們熟悉的寶駿530一樣，透過懸掛其它品牌車標銷往國外。在五銀標系列旗下產品的規劃上，將在2021年推出一款SUV和2022年釋出一款轎車，全面覆蓋三大細分市場。
五菱凱捷使用了廠家稱之為翼動美學＂的設計理念從實際的產品也能夠看出，它前後造型足夠舒展相信這樣的理念也會應用到五菱銀標下的後續產品中。多邊形的鍍鉻前中網內部輔以V字型裝飾，與銀標LOGO融為一體，給人帶來了比較深刻的第一印象
分體式的大燈已經成為了上汽通用五菱旗下產品的家族化設計，五菱凱捷同樣如此，上方為犀利的LED日間行車燈和轉向燈，下方為矩陣樣式的全LED前大燈組。
前包圍的造型很有設計感，前中網和下包圍之間的轉折過度都比較自然，為車頭帶來了很強的立體感。此外實拍車輛還具備ADAS駕駛輔助功能作為當下主流的配置，在五菱凱捷上並沒有缺席不過預計實際量產後只會出現在中高配上。車身尺寸上，五菱凱捷的長寬高分別為4875/1880/1700mm軸距為2800mm，如果您對這個尺寸沒有概念的話，可以這麼說，它和奧德賽基本上一樣大。
整個車側線條的比例和走勢拿捏的恰到好處，鋒利的腰線和前後燈組外延的邊緣相呼應，氣勢感莒造到位。較為動感的多輻輪圈搭配了225/55R18的阿特拉斯牌輪胎實拍車輛還配備了博世9.3版本的車身穩定控制系統和胎壓監測功能，整體表現十分主流。
像懸浮式車頂這樣當下潮流的設計不出意外地出現在了五菱凱捷上。車尾透過更多橫線線條勾勒，各個形面之間的過渡流暢且自然，整體設計手法更加成熟。誇張的尾燈造型和前大燈相呼應，並且採用了全LED光源夜間的辨識度更高。
簡潔的內飾設計給人的感覺很清爽，近些年來在家用車也意發的流行這種風格。五菱凱捷共有兩種內飾顏色可選，分別為黑米雙色和純黑配色、這也是兩種最為常見的顏色搭配，座椅顏色同樣如此。
用料上中控臺上方為搪塑軟性材質覆蓋搭配紋理飾板，用料和細節做工都令人滿意。全景影像(解析度1280×800)+6顆泊車雷達在這個級別車型上也是十分主流的配置了。空調出風口處的設計十分討巧，與中控面板上的鍍鉻裝飾相融合，看上去十分的自然。
座椅和空間佈局是五菱凱捷的重頭戲，實拍車輛採用2+2+2的佈局，米色的座椅顏色營造出了居家的溫馨感。第二排座椅的另外一大亮點就是可以橫向滑動，座椅正常狀態下距離是170mm，兩側的座椅可分別向內滑動80mm這樣能夠讓坐在一側的大人離寶寶更近，照顧起來也更加方便
第三排座椅的坐墊及靠背填充相比前排要稍顯薄一些，並且支援翻折，將它折收納到後備箱內，這樣就能與車內地板形成一個平面。2+2+2佈局真正的床車神器，網友表示：後悔奧德賽買早了！
動力方面，其採用了是和新寶駿RS-5上相同的1.5T高功率發動機，最大功率17馬力峰值扭矩為290牛米。傳動系統為可模擬8速的CVT變速箱電子擋把也算這個級別車型比較前沿的配備了。
懸架方面，不出意外地使用了這個級別中十分常見的前麥弗遜式，後扭力梁式非獨立懸架。
寫在最後
作為上汽通用五菱品牌銀標戰略下的首款車型，從我們今天的靜態體驗可以看出，這款產品在造型、配置和細節上都足夠有誠意。除了仁者見仁的外觀和中國品牌在配置上的優勢之外我認為它最打動我的還是座椅的靈活性方面，這些設計才是它未來面對市場競爭的時候更有優勢的地方。