側氣簾均沒有彈出,四個車門處於鎖死狀態,這就是神車的安全性?

12月23日,中汽中心C-NCAP舉行了最新一期碰撞測試,官方同期進行線上直播。讓人大跌眼鏡的是,本次全新2021款哈弗H6在側碰試驗結束後,側氣囊、側氣簾無一開啟,與此前中保研對2020款H6測試結果大相徑庭,究竟是神車折戟?還是"五星批發部"的尷尬呢?

側氣簾均沒有彈出,四個車門處於鎖死狀態,這就是神車的安全性?
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側氣簾均沒有彈出,四個車門處於鎖死狀態,這就是神車的安全性?
側碰試驗直播畫面截圖

側氣簾均沒有彈出,四個車門處於鎖死狀態,這就是神車的安全性?
直播畫面顯示,正常情況下側碰測試後彈出的氣囊應懸掛於側窗,不過試驗車型並未出現。在直播中我們看到,測試車型為哈弗H6(哈弗牌CC6470AH02A型多用途乘用車),其中在側碰試驗結束後,側氣囊、側氣簾均未開啟、四門鎖死,測試現場畫面顯示,測試人員一度陷入尷尬。

側氣簾均沒有彈出,四個車門處於鎖死狀態,這就是神車的安全性?
中保研哈弗H6碰撞測試成績,其側碰得分為G,即最高分

形成鮮明對比的是,在此前國內另一大碰撞測試結構中保研對2020款哈弗H6的碰撞測試中,哈弗H6側碰測試得到了G(Good),而本次測試中,C-NCAP碰撞後側碰氣囊竟然沒有開啟,兩次測試結果大相徑庭。垂直換代後的全新H6難道在安全方面會相比老款有了退步?這實在令人不可思議!我們也第一時間在C-NCAP網站進行查詢。但結果是...........

側氣簾均沒有彈出,四個車門處於鎖死狀態,這就是神車的安全性?
目前C-NCAP官網已處於"網站暫時無法訪問"狀態

目前C-NCAP官網已處於"網站暫時無法訪問"狀態。對於這場由C-NCAP官方進行的直播,全程將哈弗H6側碰試驗過程對外展示。雖然目前包括C-NCAP和哈弗官方在內並未出面進行說明,但無論出於車輛本身問題,還是測試過程出現偏差導致,我們都希望能夠得到最終的官方解讀,我想這對於廣大消費者而言也是負責任的態度。

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