中級SUV領域，像奧迪Q7、寶馬X3和賓士GLC等，依然佔據了大多數份額，如果說，德系賓士寶馬奧迪是豪車首選的話，而其實路虎曾經對這三個品牌進行了很強的衝擊，絕對是越野的首選，其爬山涉水皮實耐操的越野個性，深得國內越野迷喜愛，就在10年以前，這款極光當時以進口車的形象進入國內市場的時候，它的售價一度高達70萬，國內土豪更是喜愛的不得了，寧願在原來70萬的價格上還加價，而如今它的風光不再，國產後的售價有所降低，僅35.58萬的起步價亮相，一對比，還是看到了它現在的落寞，而且為了贏回市場，又降了6萬，它的終端裸車價更是低至29.89萬起售，檔次碾壓奧迪Q5
車身側面，全新一代路虎攬勝極光保留了上一代的懸浮式車頂和貫穿式腰線設計，運動感突出。隱藏式的門把手設計簡約風十足，另外在一定程度上為減小整車風阻做出了貢獻。此外，新車保持了與海外版車型相同的尺寸，長寬高為4371/1904/1649mm，軸距為2681mm。
內飾尾部與老款相比改動較大，其採用的LED尾燈造型和中央黑色飾板，與攬勝星脈一脈相承。關於內飾佈局設計，在打造簡約內部空間的同時兼具科技感，“智慧座艙”是新車此次的亮點之一。
2.0T英傑力發動機匹配重新調校的9速自動變速箱和48伏MHEV輕度混合動力系統，最大功率249馬力，最大扭矩365牛?米。48伏MHEV輕度混合動力系統提供充沛的瞬時動力，顯著提升車輛加速性及平順性，讓駕駛更為隨心所欲。