一般來說，高大威猛的車型總是會讓人冷不丁多看幾眼，無論是停在地下車庫，還是行駛在公路上，這些“大塊頭”們總是能帶給人很強大的氣場，和足夠的安全感。除了賓士G、悍馬、路虎大攬勝、雷克薩斯LX570、蘭德酷路澤這些高達數百萬的硬派SUV之外。越來越多的皮卡車型也開始引入國內，日產納瓦拉、豐田坦途、豐田海拉克斯、福特F150猛禽，這些車型擁有超過5米多的氣派車型，車內能載5個人，還擁有著不輸輕型客車的裝載能力，最關鍵的就是它們擁有不輸專業越野車的效能，真可謂是一車多用。而作為無所不能的大眾汽車，也帶來了全新一代的Amarok皮卡，它車長5254mm，搭載的這臺V6柴油發動機和大家熟悉的4motion全時四驅系統，牽引力可達3.5噸，也被大家譽為大眾版“猛禽”。大眾版“猛禽”，車長5.25米，配V6柴油機+全時四驅，還帶差速鎖
在大家所能見到的乘用車市場，大眾Amarok絕對算得上是一個“大塊頭”了，可是在皮卡車型領域，它也只能說是中規中矩。下面我們來看一組資料，大眾Amarok的長寬高分別為5254*1994*1834mm，軸距3096mm，是一款5人座4們皮卡車型，最大載重超過1150kg，後箱的離地高度0.525m，方便搬運大型貨物，還擁有2.52平方米的裝載面積，裝載貨物的能力能與輕型卡車媲美
為了給這個大塊頭帶來充沛的動力和強大的拖拽力，大眾Amarok搭載了3.0升V6雙渦輪增壓柴油發動機，最大輸出功率258千瓦，最大馬力350匹，峰值扭矩580牛·米。在超增壓模式下，還可以額外輸出10千瓦的功率，牽引能力達到了3500公斤。新車0-100公里/小時加速時間為7.8秒，成績與搭載V8發動機的道奇Ram 1500高效能版相當。傳動匹配了8AT自動變速箱，懸架仍然採用了雙叉臂式獨立懸架、鋼板彈簧後懸架的組合，並配備了4Motion全時四驅系統、後橋差速鎖
造型方面，大眾Amarok依然採用了大眾套娃樣式的設計理念，方正的車頭配備了類似頂配途昂的雙橫幅式鍍鉻中網，還加入了左、右各三條直瀑式銀色裝飾條，再配上扁平化的大眾車標和銀質的V6和4motion徽標，給人帶來了十足的衝擊力。兩側粗獷的前大燈融入了led光源，再搭配著橫置式的霧燈，科技感與時俱進。前包圍前端採用銀色和紅色撞色搭配，輪廓塑造則採用堅硬的線條，帶來了十足的霸氣感。車身採用4門5座長貨箱設計，平直的腰線貫穿了整車車身，外凸式的輪眉與銀色迎賓踏板連在一起，凸顯出了極強的力量感。20英寸的黑色輪轂搭配著專業的百路馳AT輪胎，很有效能車的感覺。車尾加入了直立式的尾燈，雙邊四出排氣也更加兇猛
車內的設計也中規中矩，有著大眾汽車一貫的家族式設計。大面積Nappa真皮材質的包裹，配合獨特的縫線工藝，質感以及舒適度都有兼顧。標準的T字形中控臺配備了尺寸更大的全液晶儀表和觸控式彩色中控屏，現實資訊也更加豐富，畫面質感更加細膩。配備額這套真皮座椅自帶加熱/通風功能。配置上，無鑰匙進入/啟動、一鍵啟動、真皮方向盤、方向盤加熱、前後倒車雷達、電動天窗、電動調節摺疊外後視鏡、自動防眩目內後視鏡、帶後排出風口的自動空調
綜合點評：隨著越來越多城市對皮卡車型進行了解禁，我相信會有越來越多的車型引入國內，豐田海拉克斯、日產納瓦拉、豐田坦途、本田Ridgeline、Jeep牧馬人皮卡等等。而今天說的大眾Amarok雖然還未引入國內汽車市場，從海外市場的車型可以看出，它擁有超過5米2的車長，搭載的V6柴油發動機、全時四驅系統以及差速鎖等配置，讓它功能更加強大。我相信大眾集團並不是不想將該車引入國內，還是在等待一個合適的契機。你覺得呢？