長安汽車這幾年的發展速度很快，這是大家看到的，逸動乘用車在取得良好的銷售成績後，又開始致力於SUV車，新車一個接一個地變成了一種，很受歡迎，長安汽車得到了更多人的認可，目前長安旗下關注度最高的不是CS75PLUS，發售後的準備得到了消費者的好評，最近，使用者紛紛表示“我很重視動力，CS75PLUS的2.0T型號怎麼樣？”接下來慢慢說吧。
首先在動力方面，長安CS75PLUS的2.0T車型確實很有魅力，搭載的這個2.0T發動機的最大功率達到了233馬力，採用的是長安先進的藍鯨技術，傳動方面也很好，匹配的是來自愛信的8節齒輪一體變速器，我想充分超越車變得輕鬆，確實在同一個班級裡有優勢，關於油耗，車的車主已經幫我曬乾了，還是平均接受吧，結果，排氣量排列在這裡，又是新車，如果走高速的話應該會再下降一些，因此，可以說2.0T車的動力表現令人滿意。逆襲成功，2.0T藍鯨+雙邊四出，後排能當床，來看長安“銷冠王”。
在外觀方面，與1.5T型號相比並沒有太大的不同，但細節上還是不同的，會變得更有魅力，頭部採用了家庭式的蝶翼設計，有雷克薩斯的感覺，但是，原創度很高，2.0T型號的前燈全部是LED光源，配備LED白天行駛燈和自動前燈，轉向輔助燈，前燈的高度調整和延長開閉功能等，車身側面的硬的腰貫穿到車尾，增加了力量感和運動感，浮游式的屋頂也是現在年輕人喜歡的設計，裝備著19英寸的大車輪。
鳳凰火焰式尾燈非常引人注目，內部是相同的LED光源，這也是很多人把CS75PLUS稱為國產的最漂亮的燈，同時，1.5T模型的底部是兩國間的排氣，2.0T給了兩國間的四出式排氣。
因為空間很大，所以全家一起出去也沒關係，長度CS75PLUS的寬度分別達到4700*1865*1710mm，軸距2710mm，車長和軸距都很好，而且紅色的座椅有高階感，車內也不那麼重，座位的填充物足夠了，前面的座位還是一體式的設計，擴大行李箱面積，出去兜風，到了晚上就直接睡在床上就可以了。
在配置方面，長安CS75PLUS的2.0T模型非常豐富，背部雷達，360度全景影象，全速自適應巡航，駕駛模式的切換，自動停車車，可開啟全景大天窗，電動行李箱，無鑰匙進入和啟動，遠端啟動，皮質多功能手提箱液晶儀表、中控大螢幕、語音識別控制、汽車網路、OTA升級、自動剎車和疲勞駕駛提示等，使用起來非常方便，特別是全景大的天窗開啟後心情會變得舒暢。
總的來說，長安CS75PLUS的2.0T車型總體上都很出色，很多人應該能看到那個，13.99-15.49萬元的價格確實在國產SUV中不低，但是，綜合比較的話，還是比較有價格效能的。