資料顯示，今年1-8月份捷達旗下緊湊型轎車VA3批售量僅為35,880輛，相比之下2018年老款捷達同期銷量高達200,317輛，下滑幅度高達82%。零售銷量方面，VA3今年累計零售銷量為34,950輛，而同平臺車型上汽大眾桑塔納同期零售量高達119,590輛，是VA3的三倍之多。
作為老款大眾捷達轎車的換標車型，當前售價更低、造型更時尚的捷達VA3遠不及當初捷達轎車的市場表現。也許，這裡會有網友懷疑是否是產品質量出了問題。但事實上，VA3和桑塔納屬於PQ25L平臺的緊湊型車型，包括髮動機、變速箱、底盤等核心部件品質幾乎一致，製造工藝也嚴格按照大眾品牌標準。
客觀來看，相比老款大眾捷達，捷達VA3整體產品競爭力會更強一些。一方面，VA3擁有更低的售價，其整體價格較老款捷達下降2萬多。另外VA3還擁有著更大的車身尺寸，以及更高的配置水平，產品價效比更高。
不過從當前差強人意的銷量看，很大程度上是因為捷達在品牌、產品定位下沉後，目標客戶群體出現了調整，但對應的產品、品牌營銷工作卻未及時跟進，以至於相當一部分潛在使用者群體沒有明確的產品認知，最終導致這樣一款產品競爭力並不差的車型並未充分發揮市場潛力。