更硬更帥，新款雪佛蘭開拓者官圖釋出
網劇《開端》最近刷爆了網際網路，除了劇中人物，最搶戲的就是裡面的警車雪佛蘭開拓者。近日，雪佛蘭官方釋出了新款開拓者海外版車型的官圖，新車在設計上針對部分細節作出了調整，同時也在配置上作出了提升，相信很快國產版本就會跟上。
外觀方面，新車基本延續了現款設計，車頭更換了格柵面積以及前大燈樣式，採用了分體式的設計，LED日間行車燈的樣式也做出了改動變得更加修長，下方的燈組則與格柵相連，同時還加入了鍍鉻飾條，在強調運動感的同時也保留了一些質感。
除了普通車型，另外還有RS套件可選，從圖中不難發現RS版本全車包括字標等有多處燻黑，並帶有RS標識，新車還新增了5種顏色供選，其中普通版車型3種，RS車型佔2種。
輪轂方面也有18英寸、20英寸、21英寸三種，樣式也新增了一款銀黑撞色的多輻條輪轂，看起來十分運動。
內飾方面，新車換裝了10英寸的懸浮式中控屏，相比當下尺寸有所增大，車機系統也會得到相應升級，預計和現款一樣將會繼續提供5座和7座佈局兩種選擇。
動力部分，在新款車型上並沒有作出改變，參照國內現款車型動力，將配備帶Tripower可變氣門管理技術的2.0T發動機，並搭載48V輕混系統，最大馬力237Ps，匹配9AT自動變速箱。這套動力也是通用系的老朋友了，動力不俗，9AT平順換擋也不慢，可變缸技術在降低油耗方面有顯著提升，如果說你想要用最便宜的價格享受通用系的技術，雪佛蘭真是個不錯的選擇。
雷克薩斯全新電動轎車，真帥！
日前，雷克薩斯官方社交平臺賬號釋出了幾張雷克薩斯Electrified Sedan概念車官圖，該車型定位為四門純電轎跑，在上一年豐田電動戰略宣佈的時候亮相過。
外觀方面，新車前臉採用了雷克薩斯最新的設計語言，因為純電車不需要有進氣格柵，所以你不會看到雷克薩斯標誌性的紡錘式的格柵，取而代之的是類似Supra那樣極具未來感的設計風格。
從此次釋出的官圖來看，車身側面線條凌厲，為了降低風阻採用了隱藏式門把手，就是從左後45°朝前看，更像Supra了。
不過畢竟是四門轎跑，這讓人不免產生想象會否會以IS來命名。雖然前面沒有紡錘式的格柵，但是尾燈燈組依然能發現紡錘式元素，尾部上【LEXUS】的英文標識非常搶眼。
動力方面官方沒有做任何透露，受限於法規和市場形勢，日本車企也正在加快擁抱電動車的腳步，雷克薩斯的電動車規劃十分豐富，除了即將量產的雷克薩斯RZ，還有推出了Electrified SUV、Electrified Sedan以及Electrified Sport，此外還規劃有純電動旅行/獵裝車以及雙門敞篷跑車。
比亞迪漢DM-i預計2月下旬開啟預售
最近，有網路媒體曝光比亞迪漢DM-i預計2月下旬開啟預售，並有望於4月初正式上市，其中四驅版本售價或在22-30萬之間。
自從推出DM-i之後，比亞迪真是一車難求，作為旗下旗艦轎車，DM-i系統肯定少不了，其實之前我們就針對比亞迪漢DM-i的申報圖做過分析，新車依然是“Dragon Face”的設計語言，不過因為有發動機所以比EV版多出了一個進氣格柵來，六邊形的進氣格柵相組合與奧迪也有異曲同工之妙。
車身尺寸上，比亞迪漢DM-i的長寬高分別為4960/1910/1495mm，軸距達到了2920mm，定位中大型插電混動轎車。從申報資訊中我們還可以看到，新車還有特殊顏色的制動卡鉗和輪轂樣式可選，難道說這臺車還有一個運動版本？
動力方面，新車搭載了一臺由1.5T發動機、電動機和磷酸鐵鋰刀片電池組成的插電式混合動力系統。其實也就是比亞迪唐DM-i上的那一套。其中，發動機最大功率102kW，最大扭矩231N·m；電動機最大功率145kW，最大扭矩325N·m。