長安總算硬氣一回，軸距2米6比繽越便宜，7萬到手還買啥寶駿

今天說了10萬級非常受歡迎的車，也就是長安cs35 plus，這輛車既然是plus，尺寸就比之前的長安cs35大，車的長度超過了4m3，軸距離也達到了2m6，這種尺寸在中國品牌的小型SUV中是中等大小，長安終於恢復了鬥志，軸距是2米6，比繽智便宜，7萬元得到的東西是什麼？

這輛車最大的亮點是外形設計，整個線條稜角分明，這個也很喜歡中國的消費者，大家還是希望在這輛車裡給你安全感，雖然前臉的層次感也很豐富，但是前臉整體主要需要兩個點，第一點是這輛車採用了led的前燈，第二個是保險槓下面有ACC的適應巡航雷達，這兩個佈局都在上下兩個位置。

接下來看看側面，整個側面的線條什麼也不說，17英寸的輪子很適合整輛車的風格，但是，兩個地方的設計有點多餘，第一個設計的是前後圓形拱形的反射板，總之是多餘的，還有一個是連線CD整個柱子的部分，我想做一個像浮游車屋頂一樣的黑色裝飾，車的標誌也放進去了，但是，這種比較寫實的設計和整體的車的結實的設計稍有不同，所以換了這個的話，整體的車會顯示出更好的整體性。

內飾部分可以得到比較高的評價，這輛車的整體銷售區間幾乎在10萬以內，10萬以內的車可以進行多少內飾？中控臺都是觸感柔軟的材料，使用量很好，另外，上面進行了縫線處理，下面的金屬拉絲板是塑膠的，但是確實有金屬的質感，整體效果也很好，包括鋼琴漆的漆面裝飾在內，整體看上去很高階。

動力的部分其實是cs35 plus，這輛車比較保守嗎？還是傳統的，全部使用的是1.6升的自然吸氣引擎，組合是愛信第3代6AT的變速器，發動機的馬力開這輛車不那麼快，這輛車從0公里到100公里的加速時間需要12.78秒，不是理想的成績，因為動力不太強，所以這輛車適合不急的人，和佛系的駕駛風格相比，開車很輕鬆。

最後簡單總結一下，事實上CS plus這輛車的外觀內飾設計很成功，符合消費者的口味，那是整輛車的配置，連線的配置也是同一級別的優秀水平，車的實用性和舒適性都很好，這輛車除了動力以外的部分在這個價格範圍內可以打8分以上，動力確實是絕對的動力變弱了，雖然在急加速的時候會手忙腳亂，但是整體的變速器比較聰明，所以可以提供比較舒適的駕駛感覺，所以動力大概能提高7分，這輛車整體上很好，是一輛平衡感很好的車。

如果你平時的駕駛風格比較不急的話，比如跟著前面的車慢慢開，這輛車還是適合你的，但是，如果是年輕家庭的話，或者平時開車比較快，這個級別其實有很多這種小排量增壓的動力更強的車可能會更適合你一些。