“接地氣”就是“Popular”,波普就是現當代藝術的龐大分支。而巴黎成為近代藝術之都的時候,“藝術”還在“咬文嚼字”的刻板印象中。只是從服務權貴,變成了至臻至上的美學符號。“藝術家”也要吃飯,可以“流通”的藝術,才能成為商品!
應該會有不少人拿1.6T說事兒,但現在有多少豪華品牌,在緊湊級的尺寸下,還能給到你2.0T的動力?是七座的GLB,還是三缸的X1?主要還是帶著價格的標籤去看它,或者是找個你不想買它的理由。這套動力系統也不是一無是處,至少維修保養上,不至於那麼“豪華”。
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