豐田作為歷史悠久的世界一線汽車大廠，製造出了一臺又一臺的經典車型，例如曾經的“大後超”豐田銳志、“牛魔王”SUPRA等眾多車型，在國人的心目中留下了濃墨重彩的一筆，而其中最為經典的莫過於豐田皇冠了。
豐田皇冠在引進國內後曾經風光無限，三十多萬的起售價擁有不輸BBA的氣場和豪華感，其銷量也一度超越奧迪A6和寶馬5系，不過正如那句話所說，“十二代以後再無皇冠”，或許是因為外觀風格的變化過大，又或許是因為汽車市場的競爭愈發白熱化，豐田皇冠的銷量在13代皇冠上市以後便開始走下坡路，14代更是如此，在上市幾年後便草草收尾，一汽豐田最終於2020年4月正式宣佈停產皇冠轎車。
但時至今日，皇冠依舊是眾多豐田粉絲心目中永遠的經典，也依然有很多消費者希望它能夠迴歸中國市場。而就在前不久，有訊息稱一汽豐田某經銷商表示第十五代皇冠開始接受預定，將以原裝進口的方式引入國內銷售，售價為35-45萬元。那麼十五代皇冠究竟如何呢？我們一起來看看。
十五代皇冠單外觀就可謂令人眼前一亮，比起前兩代車型“強行年輕化”的改動要強上許多倍，真正迎合了主流審美。前臉顯得年輕又個性，倒梯形的巨大尺寸燻黑進氣格柵搭配上稜角分明的犀利燈組，再結合上硬朗立體的線條以及誇張的前槓，賦予了車頭極強的視覺衝擊力。
側面視角下的十五代皇冠則保持了一貫的優雅與大氣，車頂線條絲滑流暢，車側腰線十分平順，毫不突兀，而尾部的小鴨尾則使得整臺車更為靈動。
十五代皇冠的內飾相較於以往也做了較大的改動，總體風格更為簡約富有科技感，取消了以往略顯“中年”的桃木飾板等設計元素，改為了帶縫線的皮質材料等進行覆蓋，在豪華的同時兼顧了年輕化。而三幅式多功能向盤、12.3英寸的懸浮式中控屏等元素則有效提升了座艙內的科技感。
此外，十五代皇冠的車機支援Apple CarPlay、線上音樂、線上導航、車輛語音識別等眾多功能，在日系車機被大眾所詬病的當下，十五代皇冠做得還是不錯的。HUD抬頭顯示、流媒體後視鏡、360°環車影像、碰撞預警、自適應巡航等諸多配置也是一應俱全，不過作為一款定位豪華的車型，搭載這些配置也是理所應當的。
動力方面，十五代皇冠提供三種不同的版本，搭載2.0T渦輪增壓發動機的燃油版本匹配8AT變速箱，擁有245匹最大馬力；搭載2.5L自然吸氣發動機的混動版本，匹配E-CVT變速箱，發動機擁有226匹最大馬力；搭載3.5L自然吸氣發動機的混動版本匹配10AT變速箱，擁有359匹的最大馬力，其中混動版本車型還將提供全時四驅系統，能夠滿足不同消費者的差異化需求。
寫在最後
綜合來看，十五代皇冠還是極具吸引力的，整輛車由內而外都散發出了以往所沒有的全新氣息，不過結合豐田近兩年頻繁的加價事件來看，原裝進口的十五代皇冠在日後會有很大的機率需要加價提車，同時上面提到的3.5 V6混動版本的售價也必定遠超此前經銷商所給出的35-45萬元區間。若是不需要加價，十五代皇冠還與雷克薩斯ES一戰之力，若是需要加價提車，那勢必會有很多消費者依舊會選擇雷克薩斯ES。
那麼對於這樣一款不再“老態龍鍾”的豐田皇冠，你會為它買單嗎？