9月26日，“2020?首屆蘭州—西寧城市群高質量發展研討會”在蘭州召開。圖為蘭西城市群空間格局示意圖。 艾慶龍 攝
中新網蘭州9月26日電 (艾慶龍)26日，國家發展改革委規劃司一級巡視員明曉東在蘭州表示，蘭西城市群建設的最大的責任和最大的潛力都在生態。
當日，“2020·首屆蘭州—西寧城市群高質量發展研討會”在蘭州召開。
蘭西城市群是胡煥庸線以西唯一一個跨省區城市群，是中國—中亞—西亞經濟走廊的重要支撐，區域內各類礦產資源和能源資源富集，人口經濟密度高於周邊地區，是西北發展條件較好、發展潛力較大的地區。與此同時，蘭西城市群緊鄰青藏高原生態屏障，地處黃河上游，與其他城市群相比，保障國家生態安全的責任和壓力要大得多。
“蘭西城市群要將生態環境保護放在壓倒性位置，像保護自己的眼睛一樣保護生態環境，像對待生命一樣對待生態環境。”明曉東認為，蘭西城市群位於黃河流域，因此，在建設過程中要加強空間管控，吸引周邊地區更多農牧民聚居到城鎮中，減少對生態環境的直接干擾，還要聯合開展黃河、湟水流域水汙染以及大氣、垃圾等環境汙染的治理與防控等工作。
2020年9月3日，航拍黃河蘭州段溼地公園現黃河“鴛鴦鍋”。 高瑩 攝
會議披露，蘭州—西寧地區經濟總量偏小，人均化水平偏低，2006年人均地區生產總值4萬餘元，僅為全國平均水平的76%。其中，傳統產業比重高，產業鏈短，產品層次低，自我發展能力弱。
面對上述突出問題，明曉東說，蘭州—西寧地區雖有劣勢，但也有發展旱作農業、富硒農業、中草藥種植、草地畜牧業等現代生態農牧業的優勢，甘青兩省在蘭西城市群建設過程中可完善能源、水利、資訊等基礎設施，建設高原綠色有機食品生產基地，適度發展特色旅遊，實現跨越發展。
“蘭州和西寧作為蘭西城市群兩個中心城市，有意成為‘極核城市’。”西寧市副市長楊小民介紹說，目前，兩市合力打造以鋰電為主的“鋰電池—新能源汽車”製造產業叢集、以光伏為主的“清潔能源”高地、以鋁鎂合金為主的“新材料”產業基地和以高原動植物資源精深加工為主的特色優勢產業。
楊小民透露，蘭西城市群青海部分以該省7.9%的面積承載了全省72.3%的人口和68.3%的生產總值，75%以上的新增城鎮人口集中在這一區域，常住人口城鎮化率已達到58%。
蘭州市委常委、常務副市長呂林邦表示，蘭西城市群將攜手推進黃河流域生態保護，聯合承接沿海發達地區產業轉移，打造全國性綜合開放門戶和國家西北物流基地和有色金屬產業叢集。
近年來，甘青兩省出臺了城市群規劃實施方案，城市群內部城市間的交流互動增強，特別是2020年5月，甘青兩省簽署《深化合作共同推進蘭州—西寧城市群高質量協同發展框架協議》，蘭州市與西寧市、張掖市與海北州、臨夏州與海東市簽署合作框架協議，兩省有關部門簽署10個專項領域合作行動計劃，城市群建設取得一定成效。
據悉，2018年，蘭西城市群GDP達5507.11億元，人口1205.27萬人。(完)