美系硬派suv，比途觀氣派，國六標準油耗6.3l，高速200碼都不飄

在如今國內汽車市場上，suv車型是越來越受消費者喜愛與追捧了。從而，這也就讓suv車型有著非常不錯的前景，佔據了國內大部分的市場份額。當然，這也會促使一些品牌旗下不斷地推出新車型或者迎來全新換代，以鞏固自己的市場地位。至於當下國內汽車市場上表現比較出色的車子有大眾途觀、豐田榮放以及本田CRV等等，它們憑藉著出色的內部空間表現以及良好的透過性，在市場上佔據了非常高的地位，獲得了傲人的成績，證明了自己的優秀。不過，我們今天要說的是這款來自美系的硬派越野suv指南者，它在外觀設計上做得比途觀氣派，國六標準油耗僅6.3l，高速200碼都不飄，足以看出它做得有多麼的優秀，成為了自己的一大看點。

最關鍵的是，Jeep品牌經過了這些年來的快速發展，如今在國內汽車市場上佔據了很高的地位，旗下車子取得了傲人的成績，證明了自己品牌的強大。其中，今天這款指南者就是一個很好的見證，它除了在品控方面上做得比較出色之外，其在動力效能方面上也是一流的水準，遠超同級車型，成為了自己的一大優勢。而且自從這款車在國內上市後，憑著硬派大氣的外觀設計，得到了眾多的消費者青睞，獲得了不錯的銷量。那下面我們一起詳細的來看看這款車吧！

指南者在外觀設計做得非常的出色，採用了標誌性的七孔式進氣格柵，並對中網進行了大量的鍍鉻元素點綴，顯得前臉的檔次非常之高，且在視覺上也很不錯，時尚又精緻。另外，再配上兩側造型犀利的前大燈組設計，點亮後，更是炯炯有神。當然，照明效果也是非常出色，大大提升了夜間的行車安全。

從側面來看，指南者同樣是有著非常美的身姿，採用了硬朗修長的腰線設計，帶給了自己不錯的力量感，整體看起來比途觀還氣派。當然，它還有著1.4噸的車重，帶來的操控性非常棒，高速200碼都不飄，比途觀還出色。最後，在空間方面上做得也很突出，其長寬高分別為4415/1891/1635mm，軸距為2636mm，出色的軸距表現，帶來的乘坐舒適度非常好。

至於大家在意的內飾設計上，指南者依舊是沒讓國人失望，大面積地採用了軟性面料包裹，使得它的內飾質感非常好，比途觀厚道。其次，它為了活躍內飾氛圍，還加入了鍍鉻元素點綴以及縫線工藝處理。當然，它在配置方面上做得更是突出，配備了主動剎車、遠端啟動、全速自適應巡航，ESP車身穩定系統、併線輔助等實用的配置，比同級車型要厚道一些。

而在動力系統方面上，指南者更是豐富，搭載了1.3t、1.4t、2.0l以及2.4l四款發動機，最大輸出功率分別為127/121/109/129kw，與之匹配的是6擋手動、7檔雙離合變速箱以及9擋手自一體變速箱，百公里綜合油耗為6.3L，油耗表現是非常的出色，遠超同級車型。更值得一提的是，該車部分車型還配有四驅系統，大大提升了自己的越野效能，且讓其有著不錯的市場魅力。最後，它在懸架方面上做得很出色，採用了前麥弗遜式獨立懸掛和後多連桿式獨立懸掛，讓其跑高速200碼都不飄，這是自己的一大亮點。

#指南者#SUV#車型收藏

指南者在外觀設計做得非常的出色，採用了標誌性的七孔式進氣格柵，並對中網進行了大量的鍍鉻元素點綴，顯得前臉的檔次非常之高，且在視覺上也很不錯，時尚又精緻。另外，再配上兩側造型犀利的前大燈組設計，點亮後，更是炯炯有神。當然，照明效果也是非常出色，大大提升了夜間的行車安全。

從側面來看，指南者同樣是有著非常美的身姿，採用了硬朗修長的腰線設計，帶給了自己不錯的力量感，整體看起來比途觀還氣派。當然，它還有著1.4噸的車重，帶來的操控性非常棒，高速200碼都不飄，比途觀還出色。最後，在空間方面上做得也很突出，其長寬高分別為4415/1891/1635mm，軸距為2636mm，出色的軸距表現，帶來的乘坐舒適度非常好。

至於大家在意的內飾設計上，指南者依舊是沒讓國人失望，大面積地採用了軟性面料包裹，使得它的內飾質感非常好，比途觀厚道。其次，它為了活躍內飾氛圍，還加入了鍍鉻元素點綴以及縫線工藝處理。當然，它在配置方面上做得更是突出，配備了主動剎車、遠端啟動、全速自適應巡航，ESP車身穩定系統、併線輔助等實用的配置，比同級車型要厚道一些。

而在動力系統方面上，指南者更是豐富，搭載了1.3t、1.4t、2.0l以及2.4l四款發動機，最大輸出功率分別為127/121/109/129kw，與之匹配的是6擋手動、7檔雙離合變速箱以及9擋手自一體變速箱，百公里綜合油耗為6.3L，油耗表現是非常的出色，遠超同級車型。更值得一提的是，該車部分車型還配有四驅系統，大大提升了自己的越野效能，且讓其有著不錯的市場魅力。最後，它在懸架方面上做得很出色，採用了前麥弗遜式獨立懸掛和後多連桿式獨立懸掛，讓其跑高速200碼都不飄，這是自己的一大亮點。