或搭豐田混動系統，新款傳祺GS8長這樣

近日，我們獲取了一組疑似傳祺GS8車型的偽裝圖，從整車輪廓來看，新車保持了現款GS8的威武大氣。從車頭延伸至車尾一氣呵成的直線設計，讓車身姿態維持原有的平穩端莊。

新款GS8前臉使用了更大尺寸的格柵，內部採用橫向和豎向線條交叉的形式，視覺呈現的衝擊力更強烈，並迎合了“大嘴”設計的發展潮流。從同類型大尺寸的格柵設計的市場反饋來看，新款GS8的外觀或許更討消費者喜歡。

新車大燈組的造型相較於現款，沒有太明顯的調整，燈組內部採用的四顆燈珠的佈局，看上去十分搶眼。

廣汽傳祺對於使用者需求嗅覺是靈敏的，5月初推向市場的M6 PRO，透過外觀造型和內飾細節的調節，平衡好M6 PRO“宜家宜商”的定位。 傳祺GS8提供五座版、七座版，一部分心思也是放在了多娃家庭出行上 。

車輛雖然做了大量的偽裝，不過與現款GS8對比，也能明顯感覺到新車尺寸有較大提升，為追平與長安CS95、榮威RX8、奔騰T99的尺寸差距，新車預計將會把車長提升至5米，對比競品4.9米多的車長，有略微領先優勢。

GS8本身還有一個比較大的亮點，座椅舒適性突出，在相關汽車論壇上，車主反饋該車座椅寬大，厚實，可以起到比較好的承託性，且座椅柔軟，沒有生硬感。

另外，傳祺GS8偽裝車圖上有一個十分醒目的“HYBRID”字樣，結合廣汽傳祺曾透露的資訊，將在年底推出首款搭載豐田THS雙電機混動系統的車型，可以猜測，搭載豐田混動系統的新車型，很有可能就是新款傳祺GS8。

目前，幾款在售的自主中大型SUV（長安CS95、星途攬月、奔騰T99等），幾乎都沒有提供混動版本車型，意味著有購買混動車型意願的消費者，在該級別區間，能夠買到的就是傳祺GS8。更豐富的動力選擇，將成為新款傳祺GS8未來上市後的其中一個賣點。

當然，如果消費者選擇傳祺GS8的混動版本，更大原因可能出於對“豐田”二字的放心，我們經常聽到一句話“世界上只有兩種混動，一種是豐田混動，一種是其他混動”，豐田THS雙電機混動系統可靠性是經得起檢驗的。另外，混動技術的成熟，一方面也代表了後期使用者能夠享受到更高效、更節油的用車體驗。

不出意外，新款傳祺 GS8 燃油版會繼續沿用2.0T 發動機，最大功率185kW，最大扭矩為390N·m。這個動力與星途攬月不相上下，打長安CS95、奔騰T99等競品綽綽有餘。

有訊息稱，傳動系統部分，新款傳祺 GS8可能會將現款的6AT改為愛信 8AT 變速箱。如果可以實現，那麼對比星途攬月匹配的七速雙離合變速箱，新款傳祺 GS8 燃油版明顯又更討喜了。

GS8作為傳祺推出的旗艦SUV，在傳祺產品序列中佔據一定的位置，該車2016年10月上市，一年以後，累計銷量突破9萬輛。在話語權不重的國產中大型SUV領域， 這個成績在當時算是十分矚目。

只是這兩年對比傳祺MPV陣營裡的明星產品M8，傳祺GS8銷量表現顯然暗淡一些。 不過從M8至今蟬聯19個月自主豪華MPV品牌銷量冠軍成績來看，消費者對傳祺品牌向上是認可的，同樣衝擊中高階市場的GS8，客觀上存在有利因素。

新款GS8從內到外地升級造型和動力，可看點不少。新車預計將於今年年底上市，如果價格變動不大的話，你能接受新款GS8嗎？