昨日起（3月1日），重慶中心城區部分橋樑隧道高峰時段實施錯峰通行政策，車友們也正式開啟了日常的限行生活。對於廣大車友而言，高峰時段限行措施是否真的有效？市內新能源汽車的銷量又有何變化？對此，上游新聞記者走訪了主城區中心幾家新能源銷售店一探究竟。
“我家住南坪，單位在江北，開車的話每天都要經過渝澳大橋。早高峰真的是折磨人，幾公里的路有時候活生生開上1個小時，所以我果斷選擇地鐵出行。昨天限行政策一出爐，我就開車試了下時間，還是開了近半小時，”位於新光裡小鵬汽車體驗店的銷售員王渝女士說道，“車流量也沒有想象中的驟減，不過跟以前相比還是緩和了許多。”談到到店消費者情況時，王渝女士表示客流量有顯著增多，隨著限行政策的普及和時代更迭，大家對新能源汽車的接受度明顯提高不少。
為響應政府號召，共建綠色低碳生活方式，本月底新光天地即將迎來首屆綠牌車大會暨綠色生活周，有意向購買新能源車的消費者不容錯過。
以下為本月即將上市的九款新能源汽車，感興趣的朋友屆時也可來綠牌車大會上向銷售員諮詢更多新車詳情。
威馬W6
這是威馬汽車旗下第三款智慧純電動SUV，也是國內首款無人駕駛量產車型，據悉，該車最大的亮點是搭載了“雲端智慧無人泊車系統”（Cloud AVP），可在特定場景下實現L4級別的有條件自動駕駛。
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這個看似繞口的名字是大眾的一款電動車。外觀一改大眾的沉穩風，更具電動味的激進感。據悉這輛車最長NEDC續航里程達550公里，在價格方面，它的起售價也僅為19.99萬元。
國產奧迪e-tron
與進口版車型相比，前包圍雖然在設計結構上差別不大，但是加入了啞光銀色裝飾件，精緻感十足。新車將採用三元鋰電池組，其能量密度為142Wh/kg，NEDC續航里程為465km，而進口版車型NEDC續航為470km。
比亞迪宋PLUS DM-i
從官方給出的部分配置表來看，首先比亞迪宋PLUS DM-i車型在消費者最直觀的車內空間加入了日蝕藍+蒼穹灰的專屬內飾配色，也讓宋PLUS DM-i的設計更加清新、簡潔。
比亞迪秦PLUS DM-i
如果說DM-p主打效能，而DM-i超級混動技術則是主打“超低油耗”。秦PLUS作為DM-i超級混動技術下的首款車型，百公里油耗低至3.8L。
比亞迪唐DM-i
新車將搭載比亞迪自主開發的驍雲-插混專用1.5Ti高效發動機和EHS電混系統動力總成，同時匹配了DM-i超級混動專用刀片電池，分別推出了52km和112km兩個純電續航版本，其在虧電工況下的油耗低至5.3L/100km和5.5L/100km，並具備1050km的油電混合綜合續航里程。
新名圖
全新一代名圖電動版於昨日（3月1日）正式上市。該車相比燃油版車型對外觀細節進行了調整。動力系統則搭載一臺最大功率135千瓦、最大扭矩310牛·米的永磁同步電機。電池方面，該車搭載容量為56.5千瓦時的電池組，在NEDC工況下續航里程為520公里。
大眾思皓E10X
思皓E10X全系均配備磷酸鐵鋰動力電池，電機最高配為45kw，中低配為30kw，日常代步還是足夠使用的。空間方面，思皓E10X的車身尺寸為長寬高：3650/1670/1495mm，軸距為2390mm。
廣汽Aion Y
新車的介紹還不太多，不過空間一直是Aion 品牌的最大優勢。據悉，Aion Y將搭載高精地圖，並可以實現L 2.5級別駕駛輔助。
