號稱“小途樂”,非承載+2.5L+四驅,193馬力加92油,識貨的太少

日產在國內市場上面擁有極高的影響力,旗下的多臺車型都有著較好的表現,例如說日產的奇駿又或者是天籟等等,這些車現在市場當中的銷量特別出色,並且也得到了許多消費者的認可,還跟豐田以及本田的較量之下,同樣也不遜色。雖然說日產本身的表現優秀,但同樣也有一些比較冷門的車型,而且在國內市場當中的銷量也並不算好,甚至沒有太好的口碑,例如今天要說的日產途達就是這樣子的一臺車型。號稱“小途樂”,非承載+2.5L+四驅,193馬力加92油,識貨的太少。

號稱“小途樂”,非承載+2.5L+四驅,193馬力加92油,識貨的太少

日產途達作為一臺中型SUV,這臺車頂配版本的價格也並不貴,24.83萬起的價格還配備了眾多高階的越野配置,並且外觀造型也同樣大氣,更是被眾多消費者稱之為小“途樂”,但無奈的是,這臺車在市場上面的銷量表現並不好。

號稱“小途樂”,非承載+2.5L+四驅,193馬力加92油,識貨的太少

從眾多消費者的口碑以及評價來看,很多人對於途達這臺車的一些配置上面並不太滿意,例如說已經是一臺20多萬的SUV,在某些地方上面使用的配置卻不高階。那麼這臺車具體有著什麼樣子的表現?我們可以一起來看看。

號稱“小途樂”,非承載+2.5L+四驅,193馬力加92油,識貨的太少

外觀方面,日產途達的造型設計十分硬派,隆起的線條再加上貫穿前後的腰線所塑造出來的輪廓,有著較高的回頭率,在尺寸上面,長寬高分別為4882x1850x1835mm,軸距為2850mm。綜合來講,日產途達整體的設計風格確實是很大氣,再加上本身的車身尺寸,看上去也有著較高的回頭率。

號稱“小途樂”,非承載+2.5L+四驅,193馬力加92油,識貨的太少

內飾方面,車內的風格更多的是偏向於實用性,沒有太多的豪華體驗,但是在品控以及用料,還有細節上面的表現都較為出色,本身的空間也非常寬大,而且後備箱的容積也同樣優秀。在實際體驗過程當中,車內的舒適度還是可以的,並且本身的空間也非常寬大,再加上一個比較合理的座椅佈局,確實能夠滿足家用需求。

號稱“小途樂”,非承載+2.5L+四驅,193馬力加92油,識貨的太少

在動力上面,2.5升自然吸氣發動機最大功率為193馬力,傳動系統匹配七擋手自一體變速箱,並且還擁有四驅配置以及五連桿整體橋式,而且是非承載車身,並且這臺車加的是92號汽油。在動力測試過程當中,這套動力總成非常成熟,而且平順性有所保證,並且還擁有高階的行車配置,作為一臺非承載車身,這臺車也有著較硬的剛度,油耗並不高,並且前面也說了,這臺車的燃油標識是92號。

號稱“小途樂”,非承載+2.5L+四驅,193馬力加92油,識貨的太少

綜合來講,作為日產旗下的一臺中型SUV,這臺車儘管是合資身份,但在市場上面的銷量確實是略顯尷尬。雖然價格便宜配置豐富,但並沒有得到太多消費者的喜愛。從目前的一個市場銷量而言,日產途達整體的排名相對來說還是比較靠後的,想要翻身,其實也不是一件很簡單的事情。那麼大家對這臺車有著什麼樣子的看法呢?歡迎大家在下方留言評論。

版權宣告:本文源自 網路, 於,由 楠木軒 整理釋出,共 1040 字。

轉載請註明: 號稱“小途樂”,非承載+2.5L+四驅,193馬力加92油,識貨的太少 - 楠木軒