隨著二胎政策的開放，很多孩子的家庭發現自己5座車型不夠了，有時，父母和兩個孩子需要7個座位的車種，我覺得可以滿足於家庭旅行，說到國內七個SUV市場，無論從品牌影響力、銷量來看，都是合資品牌的天下，國產哈弗H9、傳祺GS8、榮威RX8等車型整體表現不低俗，但與標準漢蘭達、途觀L仍有較大差異，不僅如此，合資品牌依然有許多優秀的7座SUV不斷地入場，市場競爭機制會更加激烈，例如，今天和大家說的這輛車——福特銳界ST，從產品力來說，是不輸給漢蘭達的優秀產品。
國內七個SUV市場不是很大，仔細一想，給大家留下印象最深的是漢蘭達和中途觀光L，這兩輛車也是國內最暢銷的家用中級SUV，福特銳界ST想在兩輛車中“虎口奪取”，我個人覺得還是很難，結果，福特對近幾年的整體發展沒有生氣，銷量上一直在下降，邊鋒ST不是在開拓市場，更多的是在面臨危機而接受生命，可以挽回福特的衰退，福特被追逼了，V6、500牛米，純進口4米9長7個，破裂。
當然，發售後的邊緣ST不知道有什麼樣的表現，但是從產品力的分析來看，邊緣ST的硬核實力還是比較突出的，以下3點對漢蘭達有滾子的實力。
1、全新的家族式設計理念，美式風格中有一點時尚運動的氛圍，在“同行者”中很有見地。
2、空間大、配置豐富，升級版的Co-PIT360駕駛輔助系統+智行資訊娛樂系統SYNC+，科技感爆發。
3、搭載2.7TV6發動機，最大功率236kW，峰值扭矩500牛，驅動器適合8AT變速箱。
空間也是這個邊緣ST的大賣點，車身的長度和寬度分別為4878mm、1925mm、1734mm，2850mm的軸距與現在的車型沒有區別，實際的空間表現還是比較寬的，7座的佈局對於空間的利用率達到了極致，豐富的儲物空間、後排中央扶手、全景天窗等設計實用性很強。
外觀是福特邊緣ST前面的臉型更運動，多邊形前進氣格柵配合燻黑處理的孔狀中網，加上LED遠近光燈組，顯得非常精巧，前保險槓的設計升級了，比起舊型有攻擊力，後面繼續著前臉的分離式設計，視線移向側面，在細長的車體中規則正確，L，漢蘭達不僅有平靜的氣氛，時尚的運動風也不失，筆直，緊的腰線從尾燈延伸到前翼的板。
新車在配置上表現出非常厚的一面，12.8英寸的多媒體螢幕，銀色的紅色針腳真皮座，加上鋁運動踏板，只有黑色天花板和高階天鵝絨地毯，智慧升級版Cop-PPailot360智慧導頻控制、智慧導頻輔助系統、盲監視系統、單觸停車車等同級領導配置整合，更加強大的安全性帶來效能，另外，與百度合作建立的智慧行資訊娛樂系統SYNC+使得消費者能夠更加智慧地使用。
我嚇了一跳，這個商品讓漢蘭達很丟臉，新的V6發動機的馬力超過了300匹，還有七個座位，在動力方面，新車搭載了2.7TV6發動機，其最大功率為236kW，峰值扭矩為500米，驅動器與8速手的1個變速器一致，總的來說，這種動力非常好，漢蘭達自不必說，L與奧迪Q7、BMW、X5相比也毫不遜色，相信在年輕消費者中很有人氣。