轉載自：老胡懂車
要是對目前轎車市場為之關注度的人就瞭解，如今的SUV領域不同之處前幾年始終是非常的火熱，很顯然，如今的轎車市場SUV己經成為了當下年代的趨勢趨勢，只不過，不論從車體的根據性，安全效能，虛擬空間等各個方面來看，SUV不同之處轎車都懷有明顯優越性，當然，一輛汽車擁懷有更高企業產品力且"省心耐用"的SUV要更加的討喜。
我們都瞭解，在目前的中小型SUV領域中，大眾大眾途昂，豐田漢蘭達是公認的"王者"，想一想憑藉著更加出眾的一面都很好的贏得了各界人士菁英人士的肯定，更加是豐田漢蘭達更加突顯，要了解，在將近9年時刻裡還甚至很少降價的情況下，始終連續穩佔著交易量王的地理位置的車往往如此漢蘭達之外，好像沒得第五款了，究其原因，漢蘭達的確是一款很少有的好車，就如網友所說的，來說懂車的人給輛奧迪Q5都沒換，我想只不過點兒都不奇特。
作為一款中小型大7座SUV，也能說豐田對它融入了太多的"精華"，光看它的外觀造型，不同之處上二代也有了非常大的增加，車頭在換上了豐田全新升級深淵巨口式進氣格柵後，還將前臉添加了燻黑工藝，不同之處上二代的確懷有更加激進的視覺衝擊力，懷有讓人看10年都不想掉檔級的既視感，往往如此，它在柴油發動機艙還添加了很多的高強度鋼材火供，並針對胎躁，路噪各類柴油發動機噪音都做了最佳化處理，可使它在車內隔音上效果上也反映的十分有出眾。
特別注意的是，豐田漢蘭達還懷有非常出眾的預計淨殘值率，即使是柴油發動機艙開快到第三年，但它的保值率始終提高了71%以上，徹底超過了奧迪Q5應當的高度，而總長度提高了近4900*長寬比則各是為1925*1720mm，一起再配以2790mm的汽車軸距，可使它在虛擬空間上也反映的極為寬裕，但是虛擬空間也更是漢蘭的一大亮點。
不同之處它霸氣耐看的外觀造型，漢蘭的在內飾的打造上也是顯著非常的精緻紮紮實實，往往在大面積區域劃分上進行了軟性材質覆蓋，一起添加了鍍絡重元素和電子琴烤漆裝飾設計，進到車內，也也能很好的感悟到較顯活躍的文化氛圍，安全效能也非常出眾，而車內所添置的8大汽車氣囊也也能更好的為乘車人帶給安全感，車界公認的好SUV，長4米9才24萬，懂它的人，給輛奧迪Q5都沒換！
而在動系統的反映上，儘管漢蘭達所適配的是一臺可爆發高畫質圖片出220匹大馬力的2.0T柴油發動機在諸多同級車如果不是格外出眾，但它所擁有的實力決對是同級車中最均衡的，但是在制動系統上再懷有愛信6at6AT汽車變速箱的火供，可使它所反映出的車體行使產品質量也是非常的出眾，但是在提高了2噸重的車身上，還將百公里控制快到8.2L，一起再懷有四輪獨懸的懸架火供，可使它在高速行使中也非常的平穩，尚且它的市場價還最低值已超23.98萬貴，關鍵是出明的省心耐用，所以，就如網友所說的給輛奧迪Q5都沒換也只不過點兒都不奇特。
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