據報道，美國阿拉巴馬州警方表示，韓國現代集團在該州的子公司在一家工廠中存在使用童工現象，該訊息已經3名未成年工人家屬以及該廠多名在職或已離職的員工證實。報道稱，該工廠僱用了多達50名未成年工人，被安排在工廠的不同班次上，有的童工年僅12歲。
對此，現代集團回應稱，不允許任何非法僱傭童工的行為，公司遵守所有地方、州和聯邦法律，並“否認所有關於僱傭不符合就業資格者的指控”。
據瞭解，阿拉巴馬州和聯邦法律不允許18歲以下的未成年人從事五金衝壓等工作，這可能會將他們置於危險之中。勞工專家稱，在美國勞動力短缺和供應鏈中斷的時期，兒童，特別是無證移民，進入對未成年人有害和非法工作場所的風險增加。
員工爆料在美工廠非法僱傭童工
據報道，這些未成年工人最近在SMART Alabama LLC經營的金屬衝壓廠（以下簡稱SMART工廠）裡工作。該工廠位於阿拉巴馬州蒙哥馬利市附近，為該汽車製造商的裝配線供應零件。該工廠的網站稱，每年能為多達40萬輛汽車提供零部件，但在留住勞動力以滿足現代汽車的需求方面也遇到了困難。
▲現代汽車位於美國的裝配廠（資料圖）
據悉，一名瓜地馬拉的移民兒童於今年2月從阿拉巴馬州的家中短暫失蹤，隨後發現她是現代集團位於盧文市的工廠的童工。SMART工廠前僱員與熟悉該工廠的當地人表示，當地新聞媒體報道該失蹤事件後，工廠曾解僱了一些未成年工人。據知情人士透露，這名本月滿14歲的女孩和她的兩個年齡分別為12歲和15歲的兄弟，今年早些時候都在該工廠工作，沒有上學。他們的父親佩德羅·齊證實了這一說法，並表示他的幾個孩子都即將重返校園。
十幾名前任和現任工廠員工和招聘人員匿名接受採訪時表示，過去幾年中有一大批未成年人在該工廠裡找到了工作，佩德羅·齊的孩子們只是其中幾位。在他們之中，有一些人已放棄學業，以便在工廠長時間輪班工作。目前無法確定可能在該工廠裡工作的兒童的確切人數，以及未成年人的報酬或其他就業條件。一名去年離開該工廠的移民工人稱，大約有50名未成年工人在不同的工廠之間輪班，他也認識其中一些人。另一離職的美國工人也表示，她曾和大約十幾個未成年人一起工作過。
39歲的塔巴薩·莫爾特里也曾在該工廠的裝配線上工作了幾年，她表示該工廠的營業額很高，並且越來越依賴移民工人來滿足很高的生產需求。她記得和一個“看起來11或12歲”的移民女孩共事過。女孩和她的母親一起在工廠裡工作。當莫爾特里問起她的真實年齡時，女孩說她13歲。莫爾特里補充說：“她太年輕了，不能在那家工廠或任何工廠工作。”
針對這一情況，22日現代集團發表宣告稱“不容忍現代實體中出現任何非法僱傭行為”，並表示集團有相關的政策和程式，要求遵守所有地方、州和聯邦法律。在另一份宣告中，現代集團表示“否認所有關於故意僱用不符合就業資格者的指控”，該集團依靠臨時工招聘機構來填補空缺的勞動力，並希望“這些機構在招聘、僱用和安置工人時要以遵守法律為前提”。
美國職業安全衛生管理局：他們冒著生命危險和截肢的風險工作
據報道，阿拉巴馬州和聯邦法律規定，禁止18歲以下的未成年人五金衝壓等工作，其中也包括了SMART工廠。這些工作所使用的危險機械可能會使未成年人處於危險之中。除此之外，阿拉巴馬州法律還要求17歲及以下的兒童入學接受教育。
報道稱，現代集團在網上釋出的一項“人權政策”中表示，包括供應商在內的所有從業人員都禁止僱傭童工。現代汽車美國供應鏈中僱傭童工一事被揭露，可能會引起一系列反彈，集團聲譽或許會受影響。近期，該集團表示將在美國擴張，計劃投資超過50億美元，包括將在佐治亞州薩凡納市附近新建一家電動汽車工廠。
▲現代集團表示將在美國擴張，計劃投資超過50億美元，包括將在佐治亞州薩凡納市附近新建一家電動汽車工廠。
“消費者應該感到憤怒。”美國職業安全衛生管理局（OSHA）前助理勞工部長戴維·邁克爾斯在得知此事後說，消費者應該知道，這些汽車是由童工製造的，至少部分是由童工製造的。“他們需要上學，而不是因為家庭收入不足，不得不冒著生命危險和截肢的風險來打工。”他補充說。
勞工專家稱，在美國勞動力短缺和供應鏈中斷的時期，兒童，特別是無證移民，進入對未成年人有害和非法工作場所的風險增加。據報道，今年2月，一名瓜地馬拉的未成年人曾獨自移民到美國，在當地一家雞肉加工廠找到了工作。
邁克爾斯還表示，8年裡OSHA曾多次關注現代集團美國供應商的安全問題，直到2017年他離開OSHA。
聯邦記錄顯示，該工廠因違反衛生和安全規定而多次受到OSHA處罰。自2013年以來，涉事工廠被評估受到至少48515美元的罰款，且最近一次罰款就在今年，該工廠被記錄在案的違規行為包括存在可能會使身體受到擠壓和截肢的風險。
紅星新聞記者 王雅林 實習生 尹可然
編輯 郭宇