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近日，騰勢銷售事業部總經理張長江的個人微博公佈了騰勢D9預售兩個月訂單已超30000臺的訊息。根據此前公佈的訊息，騰勢D9將會在7月開啟預訂並上市，將於8月下旬開始交付。
外觀方面，騰勢D9基於π-Motion設計理念，擁有兩種車頭外觀設計，分別對應了純電版和混動版。混動版車型採用類似盔甲的陣列式格柵佈局，純電版車型則採用了直瀑式格柵設計。
騰勢D9採用MPV標準的身型，平直的車頂線條能夠保證車內充足的頭部空間。大尺寸的多輻條式輪圈看起來非常上檔次。騰勢D9的後排採用雙側電動滑門設計，這符合人們對中大型MPV的期待。尺寸方面，騰勢D9的長寬高分別為5250*1960*1920mm，軸距為3110mm。尾部類似箭羽的尾燈設計具有很強的辨識度，貫穿式尾燈則拓展了車尾的視覺寬度。
內飾方面，相對簡潔的設計理念讓中控臺看起來既大氣又充滿科技感。中控臺大面積採用鋼琴漆裝飾，15.6英寸的中控大屏搭載騰勢Link超智慧互動，10.25英寸的全液晶儀表盤與整個中控臺連成一體。電子換擋桿採用水晶材質，換擋桿前方是無線充電面板，周圍則佈局了一些與駕駛有關的物理按鍵。
動力方面，騰勢D9分別搭載了純電和混動兩套動力系統。分別為搭載比亞迪DM-i混動系統的超級混動版車型和純電動版車型。其中，超級混動版車型的NEDC綜合續航最大可達1040km，純電版車型的最大續航可達600km。
編輯觀點：能夠獲得預售兩個月訂單超30000的成績與比亞迪接手騰勢密不可分，憑藉比亞迪在新能源領域的豐富經驗和戴姆勒在打造豪華品牌方面的過硬實力，騰勢D9未來可期。
精彩內容回顧：
兩種動力/兩種外觀 騰勢D9今晚正式釋出
45萬元起？騰勢D9將於5月16日正式上市
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