汽車元宇宙瞭解到，受“電動轉向柱減配”事件影響，保時捷Cayenne（以下稱為卡宴）和Macan被客戶大量退訂，導致4S店庫存積壓。在社會輿論和市場經濟的雙重壓力下，此前加價才能提車的保時捷卡宴，已經自降身價，現車普遍放出了5%-8%的優惠，其中部分Coupe車型的優惠多達13萬元。低一級別的保時捷Macan同樣讓利不小，終端起售價降至50萬左右。
由於晶片短缺，保時捷從去年7月起取消了部分批次的Macan、Cayenne、Panamera、911及Taycan等車型的電動轉向柱配置，且無法選裝。
真正令保時捷陷入信任危機的是，無論是保時捷官方還是其經銷商均未將此告知消費者，在因自身原因減配的情況下，既沒有在車價中減少這部分費用，也未給予相應的現金補償，相當於“變相漲價”。
此事件經過長時間發酵後，雖然保時捷承諾將恢復轉向柱電動調節功能，不過仍有客戶預訂的車輛無法後加裝此配置，不少客戶選擇取消原訂單。此外，有保時捷卡宴客戶表示，近期他們收到了保時捷的內部郵件，被告知新訂的保時捷卡宴取消了矩陣大燈（PDLS Plus）。