來自比亞迪高層的解釋

雖然一開始我打算直接在微博上發問，後面我則是通過了微信中一位來自於比亞迪的高層的管理，詢問了許多的問題來給解決心中的疑問，而之前所問的問題在上一篇文章也有所提及到，而這一篇則是來自於比亞迪高層的解釋，我現在給大家看一下，看看大家能不能接受這一個解釋。

因為語音轉文字有錯別字，所以我把他的語音都整理了一下，意思是：“我們外報的這個銷售資料，就是生產資料。生產資料，就是我們的批發資料。這個就是批發資料，知道吧？那麼，到客戶的手上，可能需要一些時間。”

但是對此，我還是感到非常的疑惑，於是接著提問，準確的語音文字是這樣的：“對，就是生產了4000嘛，然後就是經銷商拿了，就付款，然後就拿走。交付有個過程，就這麼簡單。”按照比亞迪的這位高層來說，那肯定就是第一電動的資料出現問題咯？但事實上真是這樣嗎？對於這一件事，我沒有辦法可以去證實，也沒法可以證偽。為了無限接近真實，我想到的一個笨辦法，拿其它幾款明星車型來進行參照。

根據第一電動網6、7、8三個月的產量排行榜單，以及網上相應車型的銷量資料，我做了這樣一個表格：請特別注意用紅色框框所標註的這四組資料中，他們基本上都在當月出現了倒掛現象，但是理想ONE和蔚來ES6的這兩組資料比較好解釋，因為之前有產量的富餘。唯獨比亞迪漢的這兩組資料，主要是之前沒有產量的富餘，因此怎麼都圓不上。