說起寶馬現在有哪些車型關注度高？3系、5系、X3、X6、7系這都是消費者常關注的。想有點玩味的，可選Z4、M4、M5甚至新款的8系兩門版。還有那麼一款車，不太熱門，因為它真的有那麼點“不正經”，就是6系GT。
6系GT和5系同樣來到了中期改款，日前也正式釋出了6GT的改款車型。為什麼說6系GT是寶馬家族中“不正經”車型？並不是貶義的意思，是這款車從設計和底子都有點超前、個性了些。像它溜背的造型，底下卻用了7系的底盤，結果造出來是5系的銜生車型，這些的獨特也造就了6GT的個性。
此次中期改款，6GT的變化並不大，主要是集中在前臉燈組、進氣格柵、車身包圍，變得更家族化，簡單說就是燈更細長了，鼻孔更大了。高配車型搭載了主動進氣格柵、頂配車型還有鐳射大燈，帶主動遠近光等切換。能夠識別對向來車，主動調節車燈照明區域。在車側和車尾部分，基本沒有變化，依舊保留著優雅的大溜背。
內飾部分，新車中控設計並沒有改動，重點放在了車機系統。中控換裝了12.3英寸觸控大屏，系統也升級為iD7，新的大屏與液晶儀表盤執行iD7版本系統後，功能系和擴充套件性得到很好的提升，不僅日常使用的功能如手機互聯、車機功能擴充套件都有不錯的表現。雖然視覺效果比不上賓士的霸氣，但整體使用效果更適合使用者，方便操作。寶馬近年在車機這塊投放和重視度越來越高，這也對於消費市場轉變的關係，年輕使用者除了追求駕馭感，科技也是重要一環。
在動力方面，新車則為所有發動機配備了48V輕混動系統。據官方稱該系統除了提高動平順性外，還增加了11馬力的動力儲備，並在15公里每小時以下的時速支援發動機與變速箱斷開連線的滑行功能，提升燃油效率。豪華品牌為燃油車加入輕混系統也是發展趨勢，這套系統實質的使用效果，有待使用者的評價。
改款寶馬6系GT依舊在寶馬巴伐利亞丁格芬工廠生產，將於7月正式上市，預計下半年會引入國內銷售。目前6系GT車型普遍只接受訂車，而且只有2.0T車型，對於追求3.0T6缸車型的朋友可能要等等新款車型是否還保留6缸型號。
點評：
6系GT是一款外觀個性的豪華轎跑車，特別是底盤採用的是更高級別的7系，在質感和調教方面有先天的優勢。如果你想買一輛小眾個性的豪華車，又想具備舒適的質感，那6GT是不錯的選擇。