緊湊型SUV市場已經成為國內自主品牌的必爭之地，基本上一線自主品牌旗下都有爆款緊湊型SUV，不過從價格定位來看，大部分車型都定位在10萬以上，對於購車資金並不充裕的消費者而言，迫切需要一款更便宜的產品。長安汽車旗下的歐尚品牌擔起了重任，從長安歐尚x7開始，就已經表明了自己的態度，長安歐尚就是要打造更便宜的優質車型。
最近長安歐尚x5正式上市，這款車型的起步價只有6.99萬，頂配版本不過10.29萬而已，這樣的價格區間對手並不多，和長城哈弗m6相比，價格雖然差不多，但是長安歐尚x5的外觀造型設計和內飾科技配置明顯提升了一個檔次。該車型的設計專案交給了長安汽車日本設計分部，大量採用當前潮流設計語言，年輕運動的顏值可圈可點。
車頭正前方搭載的是黑色大嘴進氣中網，內部採用直瀑式鍍鉻裝飾亮條點綴，兩側分體式LED大燈光源相當犀利，尤其是上半部分狹長的眯眯眼日行燈，高階感非常明顯。車身側面視覺效果也值得誇讚中間一道腰線從車頭貫穿到尾燈，整部車長度雖然不佔優勢只有4490mm，但是由於新的平臺更加靈活多變，縮短前懸後懸之後，該車型的軸距達到2710mm，比奇瑞瑞虎7和傳祺gs4之類的產品正常，所以後排乘客腿部空間是比較充裕的。
和炫酷的外觀顏值互相呼應，該車型的內飾設計同樣有較高水準，中控臺面上並沒有太明顯的廉價塑膠感，黑色用塑膠材質用並不多，大量的搪塑軟包才是主流。駕駛員前方提供全液晶儀表盤，再加上懸浮式大螢幕，科技感已經營造出來了，車機系統支援互聯功能，甚至還能夠線上K歌，因為車機內部集成了車載KTV系統。
入門級別車型搭載的是經典1.6升自然吸氣發動機，最大功率128馬力，這臺發動機的出現完全就是為了拉低全系車型售價，預計並不會成為銷量主力。真正值得推薦的是1.5t版本，極限輸出可以達到180馬力，這樣的動力水平完全超越了長城1.5t和奇瑞1.5t，面對哈弗m6以及奇瑞瑞虎7，長安歐尚x5的動力引數更具吸引力，而且實測該車型的加速能力確實很強，零百加速成績跑進8秒以內不在話下。
總結來看如今長安汽車手裡的王牌實在太多了，CS75plus持續發力，長安歐尚x7已經有相當穩定的單月銷量，而且還有引力系列新車型UNI-T和UNI-K，再加上這款足夠便宜的長安歐尚x5，未來衝擊中國SUV領導者地位指日可待。
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