如今在越野圈子當中，國產硬派越野車的地位並不低，比如今年熱度相當高的全新長城魏派坦克300年初1月份銷量達到6000臺以上，這已經算是越野車領域當中的爆款，另外還有長城哈弗h9經典車型值得推薦，北汽BJ40系列也在逐步最佳化，新推出的柴油刀鋒英雄版車型同樣很有賣點。不過仔細觀察就會發現國產硬派越野SUV普遍屬於小排量發動機，採用2.0t渦輪增壓發動機是比較主流的，很少會搭載v6發動機或者v8發動機，不過要想買大排量國產硬派越野車，其實也有新的選擇。
這次要說的車型就是恆天l4600，該產品早在2018年就已經完成了釋出，但是直到如今也沒有公佈最終的量產定價，只是申報之後進行了小批次列裝測試，所以這款車在路上非常罕見。不過2020年當中這款車的生產進度有所加快，去年已經可以看到整車生產線基本形成量產能力，至少底盤發動機變速箱三大件裝配場面比較讓人放心。
這款恆天l4600硬派越野車型最大的亮點就是搭配了4.6升排量汽油發動機，這臺大v8發動機來自於福泰動力有限公司，最終功率表現並不是特別出色，官方申報的發動機功率只有212千瓦而已，這並沒有比2.0t四缸發動機強太多，不過v8發動機的上限更高，尤其作為硬派越野產品，峰值扭矩引數反而更加重要，在低速越野狀態下這臺發動機效能會遠遠超越小排量發動機。
整部車總長度達到5239mm，帶有車頂行李架版本車型的總高度達到1932mm，車輛軸距則達到2950mm，申報資訊當中可以看出接近角達到32度，車身離去角達到23度，再加上超高的離地間隙，越野素質自然不用多說，透過能力是有保障的，而且該車型的造型設計語言和豐田蘭德酷路澤系列很類似，總體來看這款自重2.5噸的霸氣越野車氣場完全不輸給豐田陸巡。
從目前見到的試裝車型來看，車內高階感確實有所欠缺，中控臺面上存在大量的黑色硬塑膠材質，而且內飾覆蓋件的裝配精度並不高，也許後期量產版本會有更多的最佳化，不過作為一款硬派越野SUV產品，也不用太過追求豪華內飾。
其實如果不在乎車標影響力的話，完全可以等一等這款國產大v8硬派越野SUV，帶大梁的非承載式硬派車身足夠讓人放心，大排量自然吸氣發動機在國產領域比較罕見，如果這款車最終量產之後定價能夠壓低到30多萬的級別，那麼對於越野車迷而言也是有一定吸引力的。
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