國產SUV的領跑者，實力不輸漢蘭達，全系224馬力+6AT，配四驅系統

我們國產車的發展從來都不是一帆風順，中間也經歷過許多挫折和磨難。尤其是在前些年，國內的汽車市場基本上都被合資品牌所把持著，人們在買車的時候，也更信賴合資車一些。主要就是當時的國產造車技術並不發達，所以給消費者的印象也不太好。不過隨著國產造車技術的提升，我們的自主品牌在市場上也打響了自己的名頭，尤其是在SUV領域，話語權非常高。

紅旗汽車作為國內最知名的高階汽車品牌，現在已經真正從情懷和口碑，過渡到強大的造車實力了。從紅旗汽車這些年的發展就可以看出，確實是一步一個腳印，踏踏實實的走過來的。今天小編要跟大家介紹的，就是紅旗HS5這款車，它的官方指導價為18.38~24.98萬。作為國產SUV的領跑者之一，紅旗HS5的具體產品力究竟如何？接下來就隨小編一起詳細的瞭解一番吧。

造型時尚大氣

從外觀上來看，紅旗HS5使用了經典的家族設計風格，尤其是引擎蓋中間的鍍鉻裝飾條，以及中網內部的豎狀飾條，讓它的前臉看起來有著相當高的辨識度。直瀑式的進氣格柵周圍使用了粗獷的銀色鍍鉻作為包邊，並且和左右兩個眼神犀利的前大燈相連線，在視覺上拉寬了前臉的張力。在下包圍的位置處，紅旗HS5還使用了細長的飾條貫穿左右，讓整個車頭看起來更加扁平寬大，配合多邊形樣式的前霧燈，將時尚大氣的風範展現得一覽無遺，絲毫不遜色與漢蘭達等合資車型。

紅旗HS5的車身側面簡潔大氣，它的長寬高分別為4760×1907×1700mm，最大軸距為2870mm。從尺寸上來說，的確跟漢蘭達有所差距，不過紅旗HS5的車內空間還是非常寬敞的，乘坐起來也相當舒坦。寬大的車窗能夠給車內帶來良好的採光效果，周邊圍繞一圈精美的銀色鍍鉻，再加上旋風一樣的鋁合金輪轂，將時尚運動的美感完全展示了出來。紅旗HS5的車尾造型就比較簡潔一些了，不過兩個尾燈還是非常帥氣的，在夜間點亮後具有相當高的辨識度。在底部的排氣佈局上，紅旗HS5使用了雙邊單出的設計，可以進一步提升它的運動屬性。

內飾高階有品位

紅旗HS5的內飾設計看起來特別高階，顯得相當有品位，完全沒有愧對它自身的定位。一體化的雙聯大屏緊跟潮流，配合精緻的電子檔杆，讓車內的科技感直接爆棚。細長的空調出風口下方，紅旗HS5使用了金屬拉絲飾板作為裝飾，再加上細節處的銀色鍍鉻作為點綴，讓整個內飾的質感得到了一定程度的提升。

全系224馬力+6AT

動力系統方面，紅旗HS5全系搭載了2.0T的渦輪增壓發動機。它的最大功率為224馬力，峰值扭矩為340牛米，傳動系統匹配6擋手自一體變速箱。跟漢蘭達比起來，紅旗HS5的動力水平還要更勝一籌。底盤的設計上，紅旗HS5採用的是前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架，並且部分車型還配有四驅系統。

結尾小評

整體看下來，小編認為紅旗HS5的綜合實力確實過硬，各方面的表現也都可圈可點。跟漢蘭達比起來，紅旗HS5不論是用料，還是豪華感，都要超出許多，再加上國人對於紅旗的品牌認可度，還有服務以及安全性等方面，都要比漢蘭達更優秀。只不過漢蘭達實在是太火了，風頭遠遠的在過了紅旗HS5，再加上同級之間的競品實在太多，所以紅旗HS5才遲遲無法開啟銷量。