福克斯st在國內車迷心中地位相當高，它的加速效能優良，具有極強的改裝潛力，讓很多飆車黨對它趨之若鶩。只是這款車的魅力和效能一般，成為它揮之不去的遺憾。
現在新福特福克斯st對外觀進行了一定調整，換裝了一臺2.3t渦輪增壓發動機，擁有280馬力，動力引數和老款相比較有了質的飛躍，完全稱得上目前最強悍的st車型。如果你比較感興趣，那麼看一下這款評測文章。
福特福克斯st在外形上和現版本的福特福克斯st line差不多。車頭具備有黑色中網，進氣格柵配合上純led矩陣大燈。保險槓下方的擾流板採用了黑色設計，具有十足的野性氣息。標誌性的St標誌位於前中網的左下角，和老款車型保持了一致。
車頭造型非常運動，側面和尾部表現也非常完美。側面具有著極大尺寸的黑色輪轂，內部的紅色剎車卡鉗若隱若現。剎車盤尺寸非常巨大，再加上米其林輪胎的配合，也都能體現這款車的運動氣質。尾翼以及後擴散器的造型展現出它的效能車身份。
中控臺也向我們展示了效能車的特點。設計上和老款基本相同，但是在中間卻加入了碳纖維裝飾。座椅頭枕下方也有st標誌，車裡還擁有懸浮式液晶中控屏以及平底式方向盤，提升車輛的運動化氛圍以及科技效能。
來到最重要的動力部分，這臺2.3升渦輪增壓發動機可以輸出280馬力，峰值扭矩為420牛米，匹配有六速手自一體變速箱。排量的提升也讓它的低扭變得更為出色，行駛時候感覺中後段爆發能力更強，駕駛樂趣簡單而又直接。
福特福克斯st配備有CCD自適應，可變阻尼懸架以及機械差速器。平常用來買菜當然感覺比較偏硬，但用來下賽道或者山路時候卻有著極強的韌性，完全可以滿足需求。
點評一下，福特st在同級別中雖然不是跑得最快的，但絕對是最有樂趣的一款車。它把所有的心思都掛在了效能和操控性的打造上。只是遺憾的是，這臺車引入國內的可能性不大，應該會在天津港透過平行進口方式來讓我們得到滿足。