受疫情造成的零部件斷供及部分車企停產影響，4月份我國乘用車市場產銷雙雙大幅下滑。5月11日，乘聯會公佈了4月各細分市場及廠商銷量排名情況，零售銷量前三名分別是比亞迪汽車、一汽-大眾、廣汽豐田。其中，廣汽豐田為首次進入行業前三，其當月批發銷量更是奪得合資車企第一名。
在疫情“黑天鵝”的擾動下，零部件短缺成為制約車企市場表現的重要因素。據廣汽豐田介紹，在穩產保供方面，其透過提前佈局、快速響應、多方協調，實現供應、物流與生產、銷售等各環節有機銜接，最大化穩生產、保交付，將外在影響降到最低。
在短期的有效應對之外，長期積累的使用者口碑是廣汽豐田穩健發展的重要保障。當下，經濟下行週期疊加油價上漲，大多消費者傾向於購買質量可靠、保值率高、使用成本不高的汽車。廣汽豐田旗下車型具有的高品質、高保值、低使用成本等優勢，能夠滿足市場需求。
具體車型方面，凱美瑞、漢蘭達、賽那三大旗艦車型今年1-4月銷量136813臺，佔比達43.4%。SUV家族1-4月銷量112584臺，佔比35.7%。在新能源熱潮帶動下，混動市場迎來高增長，混動車型1-4月銷量68285臺，佔比21.6%。
據介紹，廣汽豐田2022年將挑戰百萬產銷，電動化戰略上，首款e-TNGA純電車型bZ4X已啟動預售，將於下半年上市。
封面新聞記者 劉念
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