進入2020年之後，更多的城市表示會逐步放開對皮卡車進城的限制，其中重慶市率先宣佈，從2020年5月1日起，對登記在重慶市範圍內的渝籍號牌皮卡車，在全市範圍內放寬皮卡車通行管理限制，這是我國首個皮卡可暢行的直轄市。預計接下來會有更多的城市會進一步放寬皮卡進城了。
而隨著近年來國內對皮卡車型的逐步利好政策，目前自主品牌皮卡車型也開始向乘用化、舒適化發展了。其中最明顯的變化是，以前的皮卡大都是手動擋，如今自動擋皮卡越來越多了。5月7日，在2020春季雲車展期間，鄭州日產旗下的東風銳騏6最新自動擋大皮卡上市，新車搭載採埃孚的8AT變速箱。
外觀部分，此次上市的8AT新車的整體設計與此前已經上市的銳騏6車型保持一致。新車採用六邊形大嘴式進氣格柵，使用了大面積的鍍鉻裝飾件，視覺效果非常霸氣粗狂，和豐田坦途這些美式大皮卡風格很相似，堪稱是東風版的“小坦途”了。
車身側面使用了突出的大輪拱造型，充滿力量感。貨箱側面會提供粗壯的龍門架。車尾造型簡潔，尾燈面積很大，視覺效果很醒目，後槓很寬厚，兩側使用鍍鉻裝飾，也是很粗狂的風格。
內飾部分，東風銳騏6的中控臺造型採用了SUV風格設計，圓形的空調出風口造型很別緻，讓內飾氛圍顯得很年輕活力。還會提供純黑色和黑棕色搭配的兩種內飾配色，檔次感也很不錯，看上去也是和常見的SUV內飾氛圍一樣了。配置上，此次上市的8AT車型標配配備博世9.3版車身穩定系統，高配還將提供8向電動調節座椅、9英寸中控屏、全景影像等。
動力方面，新車搭載雷諾技術打造的全新M9T型2.3T柴油發動機，最大功率163馬力，峰值扭矩380牛·米，滿足國六排放標準，匹配採埃孚的8速手自一體變速箱。四驅版本車型還增配了伊頓差速鎖，進一步提升了車輛的脫困能力。
有著媲美坦途的霸氣大皮卡外觀，國六柴油動力，再加上採埃孚的8AT變速箱，四驅還帶差速鎖，這輛銳騏6自動擋車型可以說是當前很完美的動力組合了，價格上，指導價格區間為12.48—15.48萬元，價效比還是很突出的。
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