勝過賓士S級的豪華,捷尼賽思G80擁有溜背式設計,約合30.4萬起售
介於新一代賓士S級實車的突然曝光,個人覺得還是有必要蹭一波熱度。雖然新車在整體設計上趨於年輕化和科技化,但原有的穩重和商務姿態也徹底消失。你可以視為賓士S級是為了引領新的趨勢,但過於刻板的家族化語言早已突顯不出應有的豪華感。而相較於其他豪華品牌,個人覺得還是捷尼賽思(Genesis)新推出的G80車型更具有魅力!
當然,在產品定位上可能G80和賓士S級不屬於同級,但想要表達的觀點是韓式新豪華這次確實要比賓士系列精緻的多,更不要提擁有同樣設計語言的賓士E級系列,有點像別克凱越的縮影。
新車繼承了大哥G90的設計語言,鑽石型的新中網格柵使得整個前臉格外的氣派(有點賓利的感覺),底部擁有以一體式的前包圍,並且採用鍍鉻飾條裝飾,在最起碼的細節上都能體現所謂的精緻感。
當然,最具迷人之處當屬LED大燈組,雖然大哥G90的貫穿式LED日間燈更具個性,但是自身採用雙杆式設計,而且與側裙警示燈乃至尾燈相映襯,同樣彰顯出足夠的魅力。
整車採用較為流行的溜背式車身,其車腰線則呈現較為銳利的摺痕,使得整體看起來非常修長緊緻。而在細節之處,採用21英寸的大五輻式輪轂,底部則裝飾橫貫整個側裙的鍍鉻飾條,由此營造一定的高階氣息。
據相關媒體透露,新車的尺寸4995/1925/1465mm,軸距為3010mm,和同級的賓士E級、寶馬5系等相差無幾。但為了塑造真正的運動特性,相比老款減重了125kg,其中鋁在整車架構中的運用比例為19%。
內飾佈局則顯得文藝範很多,擁有四輻式方向盤來強調一定的運動性,而匹配12.3英寸的液晶儀表和14.5英寸懸浮式液晶屏來突顯一定的科技氣息。周圍除了木紋板點綴之外,其它均由真皮包裹,並且附帶由縫線勾勒的條形花紋,整體在視覺感官上體現的效果豪華而不失優雅。
至於官方透露的具體配置,擁有主動降噪、自動空氣淨化等高階配置,而且在安全方面還裝配10個安全氣囊、盲點防碰撞輔助系統、自適應巡航以及高速公路駕駛輔助系統。
在動力方面,新車將提供2.5T和3.5T V6渦輪增壓汽油發動機(北美市場還有2.2T柴油發動機),其中最大輸出功率分別為304馬力和380馬力,與之匹配是8速自動變速箱,並且後驅和四驅可選。
總得來說,捷尼賽思G80無論是產品設計還是功能配置都表現出豪華車型該有的一線水平。而對於2.5T和3.5T發動機雖然不是最強,但相比賓士CLS換裝1.5T發動機就已然表現的誠意十足。而查閱韓國官方的報價,新車將以5247萬韓元起售(約合人民幣30.4萬),這要比6260萬韓元起售的寶馬5系要價效比高的多!
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