續航超700km，吉利又釋出高階電動車！

極氪，說到這個名字，可能有些朋友就在想，這是哪兒來的野雞品牌啊？又是個PPT造車？冒出這種想法是很正常的，畢竟現在PPT太多了。

但黑馬在這得告訴你，這是吉利旗下的全新電動品牌，其第一款車型001脫胎於領克的ZERO概念車，並將在下半年上市。既然脫胎於領克，那就有第二個疑問，為什麼不繼續好好搞領克，何必重新弄一個品牌呢？這不是弄複雜了嗎？在這，黑馬做一個大膽的猜想，可能吉利覺得現階段燃油車和電動車的受眾在觀念上存在對立，如果把ZERO放到領克下面，可能會對讓部分粉絲對領克產生不滿，有損領克的品牌影響力。所以吉利認為，以領克為基礎推出新品牌，可以在不損害領克現有影響力的情況下，給熱愛電動的粉絲提供一個合理的選擇，同時自己能按新的理解，去重新定義電動汽車。不過說的再多都是徒勞，畢竟我們不是李書福。面對新產品，最好的評判標準還是產品力，所以我們還是來看看極氪和他的001，究竟實力幾何。

極氪，又可以理解為“極客”，代表著一種特立獨行、極富創造力的個性，從這個名字我們就可以窺視出，這個品牌是衝著年輕人而來。在釋出會現場，除酷炫的獵裝轎跑001以外，極氪還在展臺上搞了一些如集徽章抽盲盒等年輕人熱愛的活動，充分展現了自己年輕潮流的調性。除了在車展上展現自己的酷炫外，作為以年輕人為目標的企業，使用者服務自然也不能差。極氪將自己定義為一個使用者型企業，即使用者想要什麼，我們就給什麼，但目前來看，這裡的“什麼”肯定不包括“充電五分鐘，續航1000公里”。根據釋出會的內容顯示，從領克ZERO概念車釋出，極氪收集了100萬多條使用者需求，來修改車輛，最終才造出了這臺獵裝轎跑（兩廂獵裝車其實在國內並不好銷售）——極氪001。

同時極氪在釋出會上不僅邀請來活躍粉絲（阿旺仁青桑）揭幕新車售價，還展示了粉絲群內的討論內容，以證明其對粉絲意見的重視。由此看來，脫胎於領克的極氪，在粉絲運營等使用者生態方面，想必與比同門兄弟相比，只好不差。

既然是傳統車企打造的新品牌，極氪自然也能看到吉利集團旗下各品牌的影子。極氪001源於領克去年釋出的ZERO概念車，在車輛的外觀上，你能看到濃濃的“領克風”，分體式的青蛙大眼，貫穿式尾燈，你在極氪001上都能看見。但這畢竟不是領克，而是“極客”，所以運動才是主題。低趴的獵裝車造型，極短的前後懸，001將自己的運動基因體現的淋漓盡致。但其兩米的車寬（1999mm），可能讓這運動的靈魂，有些難以在城市安放。

圖應為高配車型，裝配了空氣懸架，所以可以如此低趴此次極氪採用了一個“大哥”帶兩個“小弟”版本佈局，帶來了YOU（大哥）和WE（小弟）兩版車型。WE版車型售價28.1萬，提供超長續航版（NEDC工況續航超700km，加速6.9s）和極致效能（加速3.8s，NEDC續航526km）兩種版本，你可以根據需要進行選擇。有一說一，入門版就能有3.8s加速，極氪還是頭一家。但如果加速續航你全都要，那“大哥”才是你的菜。YOU版不僅有3.8s的加速，還可以實現606km的續航（NEDC工況）。但全都要的話，你需要花36萬，比WE版本多支付8萬塊。所以如果沒有絕對需求，就不用考慮這個版本了，因為真沒必要。

至於充電方面，極氪提供360kw的超級快充，在最大功率下，從30%衝到80%，只需要25分鐘，這麼說可能不形象，5分鐘充120km，想想是不是覺得很不錯？不過也有一點疑惑，就是001的充電口為雙口設計，快充口在後，慢充口在前，考慮到多數人都是在家慢充，這樣的設計可能就不太方便，至於這樣設計的原因，難道是前後50：50車身配重在外觀上也需要保持對稱？

在智慧化方面，極氪001將支援整車FOTA（韌體線上遠端升級），不僅可以實現車機系統的升級，還能實現硬體層面的邏輯升級（並不會對硬體進行模組化升級）。根據公佈的資訊，001可透過FOTA 對懸架系統、轉向系統、動力輸出等進行重新標定，實現整車效能的持續進化。不過硬體是有極限的，實際的升級效果還有待廣大車主檢驗。

智慧駕駛上，001搭載了ZEEKER AD自動駕駛系統，包括15個攝像頭、1個250m毫米波雷達（位於車頭）、12個短距超聲波雷達。這是一套以視覺為主的自動駕駛方案，鑑於官方未對該系統進行詳細介紹，只宣稱其能在後續OTA升級中實現L4級自動駕駛。結合吉利與百度有深度合作，推測該方案可能是來源於了百度的Apollo系統。最後再簡單聊聊001的動態駕駛表現。看到這是不是覺得很奇怪，這車不是還沒上市嗎？怎麼就能聊動態了。其實此前極氪曾邀請過少數媒體進行過內測（感興趣的同學可自行搜尋觀看）。在測試中，001在雨天條件下，麋鹿測試成績就已經突破了70km，並且賽道上的動態表現也十分穩定，可以看出其底盤等機械素質極高，基本達到了準效能車水準。看來極氪根據粉絲群裡的意見對001的底盤（路特斯進行的調教）進行了專門的最佳化，不愧是使用者型企業。

綜合來看，極氪001作為後來者，充分借鑑了前輩們的經驗，可能成為同時擁有新勢力智慧化和操控性的首款車型。進而可以看出，極氪作為一個全新的企業，其目標是將新勢力的智慧化、使用者生態、傳統車企造車工藝以及駕控樂趣相融合，打造有樂趣的智慧汽車。在市場不斷年輕化、電動化的今天，極氪的破圈嘗試，可以說是擺脫了傳統車企的刻板印象，給消費者提供了一個全新的選擇，也讓人看到了我國車企的活力和持續增長的實力。但作為第一個吃螃蟹的人，一般會有兩種結果：要麼被毒死，要麼走上巔峰。作為第一個進行新嘗試的極氪，其未來究竟如何了，就交給市場檢驗了。