沃爾沃首款轎跑SUV，全新C40實車，雙電四驅比領克05更帥
近日，沃爾沃釋出了旗下全新純電動轎跑SUV——C40，該車基於CMA平臺打造，其大部分設計都和XC40 純電版保持一致。從本質上講，C40純電版其實是XC40純電的轎跑跨界版，最大區別是採用了轎跑SUV造型，新車將於2022年正式登陸國內市場，並採用線上銷售方式。那麼沃爾沃C40純電版（以下簡稱：沃爾沃C40）有啥亮點？又值不值得大家期待呢？接下來小編就和大家好好分析一下。
沃爾沃C40的外觀設計和沃爾沃XC40純電版基本保持一致，依舊採用“雷神之錘”的家族式前大燈設計，雖然少了幾分新鮮感，但畢竟沃爾沃XC40純電也有著不錯的顏值。而前臉則換裝了封閉式進氣格柵設計，觀感上相比燃油版車型樸素不少。
新車最大的亮點在於溜背式的造型，配合雙色車身塗裝和全新樣式的五輻式輪圈，既降低了視覺重心，又營造出一定的跨界風格，無疑很符合年輕消費者的審美。
沃爾沃C40的車尾給人一種非常飽滿的感覺，同時新車還加入了兩塊擾流板和小尺寸尾翼來應付溜背後車頂及車尾的氣流。而標誌性的“維京之斧”尾燈組還加入了一些能量塊的設計元素，相比燃油版車型多了一些科技感。
新車的車身尺寸與XC40純電版相比，長度與寬度都略有增加、高度卻略有降低。
內飾部分，沃爾沃C40的佈局設計與XC40 純電基本相同，依舊是大家熟悉的樣式，簡約卻不簡單的設計思路體現了嚴謹與居家的北歐設計思路。海外版車型將搭載新一代車載智慧互聯絡統，該系統是基於谷歌原生系統打造。原生系統~嗯，玩安卓的小夥伴大家都懂吧，在穩定性、安全性和相容性上有一定優勢。不知未來國產化之後，車機系統會與誰聯合開發，留個小懸念。此外，大量皮質材料的運用營造出了較強的豪華感。
動力方面，C40沿用沃爾沃XC40純電版的動力總成，搭載前後雙電機組成的四驅系統，最大功率為300Kw，峰值扭矩達到了660N·m，WLTP續航里程為420km，而在更加嚴苛的EPA工況下，該電池依然能提供338km的續航里程。充電方面，C40 在快速充電模式下，從0%充到80％僅需40分鐘。
最後做個總結吧。首先，沃爾沃C40純電的回頭率肯定比XC40純電高，我敢保證！雖然轎跑SUV好多人對它褒貶不一，但是也有一部分年輕人群對這類車型喜愛，當然這一優勢很難用價格來量化，就看你自己覺得值不值了。