提起吉利星瑞，相信很多消費者都不會感到陌生。自去年11月上市以來，這款軸距達2800mm的A+級轎車就一直都保持著非常高的市場熱度，截止目前月均過萬的銷量就是最好的證明。
探究星瑞的產品優勢，高顏值、足配置、大空間以及同級少有的2.0T動力，均是星瑞給接觸過它的使用者留下的印象標籤。而對於不熟悉星瑞的使用者來說，即便被星瑞的高顏值、大空間所深深吸引，但當看到2.0T發動機時，或多或少都會對車輛的日常油耗有所顧慮。
近日，筆者也是參加了一場星瑞的全路況油耗實測活動，那麼星瑞搭載的這套2.0T+7DCT動力總成的油耗表現究竟如何，下面我們就來一探究竟。
測試路線及標準
既然是油耗測試，測試路線和測試條件還是需要先交代清楚的。
我們此次的測試路線為從奧林匹克森林公園東門附近的一家加油站出發，途經北京新地標-環球影城、東郊森林公園，後續直接返回到出發點加油站加油。路線基本為城市快速路與環路為主，高速路段佔比不大。
當車輛加滿油，工作人員將車輛里程、油耗清零並記錄好資料後，我們的油耗測試正式開啟。車內全程空調溫度22°C，乘坐三位成年人，同時車輛後備箱還攜帶了一些拍攝器材。不難看出，這次的測試是貼近廣大使用者真實的日常用車境況的。
實測百公里綜合油耗為5.938升
在去往環球影城途中的環路上，道路擁堵情況還是比較嚴重的。走走停停的路況我們也是全全程正常開，沒有特意為了低油耗的蠕動或過於激烈的駕駛。
星瑞擁有標準/經濟/運動三種駕駛模式，我們也是全程使用的標準模式，在到達環球影城目的地後，車輛儀表顯示的車輛平均時速為6.9L/km，平均行駛速度為29km/h。
當回到最終的加油站後，加滿油直至油槍跳槍，這時儀表盤顯示百公里油耗為7.6升，平均時速為29km/h，累計共行駛里程106.6km。另外，油箱加油量為6.33升。
整個測試用時共計3小時38分。結果是星瑞的實測百公里綜合油耗為5.938L，每公里成本為0.46元。對於這一成績，我覺得是一個非常值得信服的結果。
自主家轎優等生，各方面表現可圈可點
經過上述對星瑞百公里油耗的實測，相信它已經能夠打消掉使用者對其搭載2.0T發動機的燃油經濟性顧慮。結合這次的油耗測試，我們再來回顧下該車的各方面表現。
星瑞在外觀設計上採用了家族最新的設計語言，前臉家族標誌性的“宇宙迴響”格柵內部採用了直瀑式設計，配合兩側細長的大燈與三段式下包圍，讓前臉看上去十分精緻。
車尾部分，兩側細長的燈組由一根鍍鉻飾條相連，配合車尾較豐富的橫向線條與底部雙邊共兩出式排氣佈局，看上去十分年輕、運動。
內飾設計上，星瑞帶給人的既視感無疑是厚道的。內飾在用料和做工上採用了大面積軟性材質包裹，同時藍白撞色色彩搭配懸浮式中控屏與全液晶儀表，使內飾整體看上去十分年輕，符合當下大多數消費者對於車內檔次感和科技氛圍感的營造。
至於配置方面，向來都是自主品牌的一大優勢點，本次測試車型為星瑞的頂配旗艦型，指導價格為14.97萬元，像可開啟式全景天窗、方向盤換擋、前排手機無線充電、副駕駛位後排可調節按鈕、BOSE音響、HUD抬頭顯示等高舒適性配置均有裝備。
綜合來說，經過本次針對星瑞的油耗測試來看，實際5.938L/km的油耗表現對於一臺搭載2.0T發動機的車型來說，顯然是個非常不錯的成績。
現如今，在緊湊型轎車市場上排除星瑞與同級競爭車型在顏值、車內用料、空間和價格上的優勢，僅憑2.0T+7DCT這一動力總成來說，同級合資車型目前還都處在1.2T、1.4T的相互競爭中，可見星瑞的優勢所在。
對於預算在10多萬，想選擇一臺大空間、駕乘舒適度高，擁有強動力且兼顧燃油經濟性的使用者而言，星瑞顯然是值得選擇的。