關注機車網，每晚9點17分
JC君和你一起聊摩托
關於CB400X進入國內的訊息已經炒了很久了，官方的車型目錄裡也有了這款車，目前最新訊息是，上海車展上，這款車應該會亮相，注意這是亮相，按照本田的思路應該是，“讓子彈再飛一會兒”！
那麼CB400x 釋出哪些人會著急呢？
本田大貿店，之前熱賣的500x 估計要因為400x 的攪局而變得沒有那麼香了，自家表兄弟來擾亂市場，好像自家也不好說啥，即便是以後可以血液輸送，但是400x往上拉力車款，好像本田也並沒有太成熟的體系在大貿這塊做一些承接，直接一臺CRF1100 好像也接不住幾個客戶
國產車企，主打300-500cc拉力車款的國產商家應該也會著急，500x 被各種模仿的同時，大貿500x 居高不下的價格，也逼退了很多懷揣夢想但是經濟能力有限的車友，所以給國產的這個區間留了很多可以耕耘的空間，論效能來說，一個比一個“嘴”硬，但是論車輛的設計合理以及穩定性，還有原創度來說，都可能稍微的“差點意思”，這下本田入鄉隨俗把車子放國內來組裝，價格上一旦破局，其他的都不是問題！所以這個排量周邊的拉力車型估計都會受到威脅，至少利潤就沒有之前那麼硬氣了，部分等著賺錢的企業估計心裡哇涼哇涼的
其他大貿品牌，這個就得看競爭車款了，川崎的x300 已經賣了四年，之前是找不到這個定位的競爭對手，KTM的390 ADV 才剛剛上市，還是個"孩子"，這些品牌車型無疑都會受到更接地氣的“CB400x” 當頭一棒，同時論“打仗”，本田合資的銷售網路陣營，國內也沒有幾個能拼得過的
種草使用者，因為按照本田的玩法，這車先投放到網路上，和大家見面，市場熱到一定程度，才是瓜熟落地的時候，所以那些被種草的車友們肯定會很急，等吧，時間有點長，不等吧，買啥也覺得不稱心
經銷商急，看到一盤好菜，雲醞釀好久，但是詢價眾多，預約一堆，能何時拿到車，能拿到多少臺車，僧多肉少，經銷商競爭激烈，肯定也會很急
JC君:
本田對於市場的策略，就如同本田對待產品的策略一樣，剋制和堅持，所以在中排的市場上真正的發力的時候，發現無論從媒體、還是渠道、還是使用者這裡，已經蓄積足夠的勢能，那麼cb400x 來了以後，國內市場會有什麼樣的格局呢？咱們拭目以待！