4月14日，小鵬汽車董事長何小鵬在朋友圈發文稱，如果上海和周邊的供應鏈企業還無法找到動態復工復產的方式，5月份可能中國所有的整車廠都要停工停產了。何小鵬的擔憂不無道理：作為中國重要的整車生產基地之一，2021全年上海市汽車產量283.3萬輛，佔比全國汽車產量（2652.8萬輛）超過十分之一。
除小鵬外，上海還彙集了眾多汽車品牌。今年以來，上海汽車工業面臨重大考驗，上汽乘用車、上汽通用、上汽大眾、蔚來、特斯拉、長城等車企都受到上海這撥突發疫情的衝擊，出現了減產甚至直接暫停生產的情況。
據不完全統計，上海及周邊規模較大的汽車上游產業鏈供應商有上千家：從一級供應商的博世、安波福、博格華納、採埃孚等，到晶片製造商飛思卡爾、地平線等，還有鈑金件、金屬件供應商上海長空、中航工業等。