根據乘聯會公佈的資料顯示，4月乘用車市場零售達到104.2萬輛，同比下降35.5%，環比下降34.0%，4月零售同比與環比增速均處於當月歷史最低值。而在整體車市不景氣的情況下，各大車企均遭遇了不小的壓力。而日前長安、長城官方公佈了4月份銷量資料，銷量下滑幅度均超過了40%。下面就來看看這兩大車企的具體表現情況。
長城汽車
4月銷量：53777輛，同比下滑41.4%
5月9日，長城汽車公佈最新銷量資料，4月份共銷售新車53777輛，相比去年同期的91784輛下滑了41.4%；而今年1-4月的新車累計銷量為337277輛，同比下滑21.7%。
而對於銷量下滑的原因，長城汽車表示受國內疫情影響，供應鏈、物流等多方面受限，生產、銷售受到波及，長城汽車正積極與各方溝通，盡力解決問題，預計5月將會明顯改善。
而具體來看，4月份哈弗品牌銷售29125輛，同比下滑了47.06%；尤拉品牌銷售3088輛，同比下滑58.69%；WEY品牌銷售2293輛，同比下滑36.13%；長城皮卡銷售13206輛，同比下滑34.62%；而坦克品牌銷售6065輛，同比增長10.27%，成為長城汽車旗下五個品牌中唯一實現同比增長的品牌。
而值得關注的是，長城汽車依然在積極地透過加大研發投入，試圖搶佔更多的市場。如今基於檸檬、坦克和咖啡智慧三大技術品牌打造的車型銷售佔比已達66.2%。而接下來，長城汽車還有多款新車推向市場，諸如搭載檸檬混動DHT技術的哈弗神獸DHT、尤拉芭蕾貓等，這些新車的到來也助力長城汽車整體銷量的提升。
長安汽車
4月銷量：115739輛，同比下滑42.78%
根據長安汽車釋出的公告顯示，4月份長安汽車整體銷量為115739輛，同比下滑42.78%；而1-4月份累積銷量為767232輛，同比減少9.02%。自主品牌銷量622231輛，同比減少9.63%。自主乘用車銷量426419輛，同比減少10.36%。
另外根據乘聯會公佈的狹義乘用車零售銷量資料顯示，4月份長安汽車的銷量5.4萬輛，同比下滑了45.3%，受疫情和零部件短缺的影響同樣明顯。而目前長安汽車尚未公佈具體車型的銷量資料。
此外長安汽車旗下的合資品牌銷量也呈現大幅下滑的趨勢。其中長安福特在4月份的銷量為12018輛，同比下滑了21.77%。而長安馬自達在4月份銷量僅為3531輛，同比下滑了68.76%，下滑幅度相當明顯。
而值得關注的是，今年將成為長安汽車新能源產品的發力之年。據悉在今年將陸續推出阿維塔11、長安LUMIN、C385、C673等眾多全新產品，來試圖補足在新能源市場的短板。而到2025年前，長安汽車計劃推出26款新能源產品。並且按照規劃，到2025年，長安汽車總銷量達到400萬輛，其中，長安自主品牌300萬輛，新能源銷量達到105萬輛，佔比達到35%。
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