說起越野中不可多得的好車,年輕人最中意的是普拉多,賓士大G和陸地巡洋艦,不過這些車好是好,有一個缺點就是售價太高,家裡沒有金礦的很難能買得起。考慮到這種情況,汽車廠商就推出了不少平民SUV,不過消費者對待這些車輛的態度改變的特別大,日產旗下的途達年銷量才10,919臺,甩到16.28萬的價格都賣不動,原因出在哪些方面?
消費者通常情況下會把銷量和品質劃上等號,但是我們要知道有時候銷量不代表品質,帕薩特的銷量倒是高,但是品質不堪一擊。日產途達就是一個很典型的例子,整車上下有著紮實的調校,一塊塊的肌肉線很有設計感,高大的車身彰顯出霸氣的既視感,坐在裡面給出一種高高在上的優越性,這就是年輕人喜歡SUV的一大特色,開出去有範兒,擱在家裡有面。
日產途達的外觀很堅硬,但是內飾柔軟細膩,車身長度是4882毫米,寬是1850毫米,高是1835毫米,軸距是2850毫米,是越野SUV裡最舒服的,前後排座椅的靠背角度都很合適,日產大沙發名不虛傳。
開啟車門,進入日產途達的內飾,裡面沒有外觀處理得出色,一些功能沒有什麼設計感,看起來就很土,很老套,沒有那種一見驚人的效果。唯一可取之處就是用料很精緻,但是配置方面的短斤缺兩拉低了它的市場競爭力,倒車影像,駐車雷達,倒車車側預警系統,自動駐車都只出現在頂配上,低配版連觸控液晶屏都沒有出現,這是一個很大的短板。
動力方面,日產途達搭配了2.5L自然吸氣發動機,輸出功率高達190馬力,匹配了分時四驅和後橋差速鎖,擁有出色的脫困能力和越野效能。
日產途達賣不動不是因為它的配置太少,普拉多的配置也沒比它強到哪兒去,但是為什麼兩款車在市場上面的表現力會有這麼大的差別?我們縱觀日產旗下的車型,這個品牌賣火的大都是一些轎車,SUV表現的差強人意,雖說有日產奇駿,日產逍客在壓陣,銷量也能過萬,但是在同級對手面前只能算普通。日產在SUV領域裡面的表現只能算及格,不算特別優秀,想來想去,跟人氣也沒有關係,因為日產不比兩田差,你們覺得日產途達為啥賣不動呢?