照片？照騙？名副其實的照片！常見的網紅照拍攝手法大揭秘！
朋友圈就像是個迪斯尼世界，尤其是好多年輕女孩忘記現實的夢想家園，那裡分分鐘上演著她們精彩的故事。
下面的這些照片不是P圖教程，而是告訴你夢想和現實的距離很近。
P個圖，讓自己當個網紅，得到無數個贊，那種美好是你們這些只知道活在現實裡的人不懂的。
網紅們最愛炫耀的就是她們的生活好得讓你羨慕嫉妒恨， 為了這個目標，她們很拼，這些照片不止你看著眼紅，連她們自己都越看越嫉妒自己。
瞧瞧這些照片裡被P出去的男人們和電線杆們，不管他/它們怎麼想，反正網紅們很開心，覺得很美好。
當然啦，網紅的現實生活有時也很雜亂，也沒有超人和白馬王子來拯救，那就用照片安慰一下自己唄，也不算糟糕嘛。咱網紅就是有這種讓自己快樂起來的本事。
無論現實世界有多糟糕，呈現給大家的都要美美噠！
標配的裝13蘋果不能少！
怎麼樣，如果今天心情不好，發張夢想的照片，當一回網紅吧。
有件事情在成都可能沒啥子爭議的：
要說吃火鍋，
么妹才是主要的戰鬥力。
她輕描淡寫地在你面前曬工資單，
曬名牌包，
曬出國旅遊照片
曬男人，
就連燙鴨腸的時候
她都要刻意抬高無名指炫耀那顆新買的鑽戒
實際上這個動作她已經排練了好久。
說好了一起矇頭垢面吃火鍋，
她卻一個人化了妝還洗了頭，
呵呵，
睫毛膏已經被油煙暈成了一條線了，
這位小姐，請問你還在美什麼？
女人之間的友情就像塑膠花，特別假，但是永不凋謝。對於成都么妹來說，檢驗真閨蜜的唯一標準便是能否不洗頭不化妝在大夏天約一個火鍋局。可是難免要和假閨蜜約一個火鍋局，為了避免白眼翻到後腦勺，髒話在心中隨時火山爆發，大概這家火鍋店還是一個不錯的選擇。
一頓火鍋滿足四種口味
吃火鍋就吃火鍋，友誼的小船就怎能為了吃哪種鍋底翻船。眾口難調在這裡都不是問題，獨創的星座四象鍋——一次滿足酸·鮮·麻·辣四種口味。
各佔一湯，可以分享，卻又相對獨立，每種口味都秉承【只吃一點點】，結果就是在吃一點點中擁有了一起長肉的友誼。
隔桌喊話霸屏老鐵666
說出來你可能不得信，大屏彈幕，隔空喊話，刷屏表白，這家火鍋店就有這樣的新技能，甚至還有土豪一言不合發紅包，你也覺得這裡的火鍋牛排好吃到飛起，來來來，發個紅包請你一盤。
突然發現隔壁桌的小哥哥還挺帥的呢，難道你還在等吃完火鍋後回到家在微博上尋人示愛嗎？閨蜜一記神助攻，為你重金霸屏，“天蠍桌穿紅衣服的小哥哥，來摩羯桌燙根鴨腸吧。”誰說防火防盜防閨蜜呢？既然愛上了同一家火鍋的麻辣牛肉，誰還搶男人？
發合照的時候記得把我也p漂亮一點哦
不是隻有甜品店才有可以拍一下午的道具，這家火鍋店的公仔超可愛，隨時等撩。可拍照的道具很多也很新穎。
然後用照片印表機立馬列印一張屬於自己的小照片。閨蜜合照當然不能少，看到你也專門把我的臉p小了一點，這可以說是非常感人了～～～
書信很慢，卻很真
開業以後發現門口好巧不巧就是一個郵筒。其實吃完這頓敞亮的火鍋，有些藏在心裡的話想要告訴你，有些思念在外地老是說想要吃火鍋的閨蜜，一張照片、一段文字，投進這個郵筒送到那個想要告訴的人身邊。
當然看到現在應該都能猜到了，
就是最近的霸屏網紅，
一口讓假閨蜜秒變真閨蜜的四味鍋，
覓 矢 紀 火 鍋
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「在星空底下吃火鍋」
整個用餐區都是漂亮的藍色系，球形燈散發著柔和清淡的光，空調把皮凳吹得冰冰涼，巨大的金屬立柱將蒼穹從身邊一直延伸到頭頂。
抬頭就是bling bling的小星星~
還可以找找十二星座哦~
哎呀……不是這種十二星座啦！
「我和我想要坐風象位」
最特別的來了，大家都知道星象一共有四個劃分——水、火、土、風。
二樓就餐區的整個空間也是按照星座四象位來佈局的。
“您所在的這個區域是我們的水象區，來，您抬頭看看，這裡有巨蟹、雙魚，然後您頭上那個，是天蠍。”
……難怪全程覺得頭頂發涼，暗自下定決心，下次來一定要坐到雙子區，我和我在心裡默默握緊了小拳頭。
二樓還藏著一個包間，大約能容納十人同時用餐，包間的名字叫「星矢」。
知道為什麼這家店的英文名叫MISSEIYA了嗎？
需要的話一定記得提前預定哦。
- 星座四象鍋 -
Constellation Hot Pot
牛油紅鍋
火 象
最受歡迎的傳統鍋底，濃厚辣爽的牛油融合進火紅辣椒，口味濃厚，資格四川老味道。一片毛肚，七上八下，裹上秘製的幹碟海椒面兒，要的就是這種辣fer辣fer的脆爽勁兒！
星座・四象 - 牛油紅鍋
推薦搭配：
草原鮮毛肚
精品牛排等
各種嘎嘎和內臟
香麻藤椒
風 象
濃郁的藤椒入口鮮香無比，鮮嫩的龍利魚遇上沸騰椒香，不喜歡吃香油碟小夥伴絕對不能錯過，直接撈燙吃一口就停不下來，酥酥麻麻從舌尖一直爽到天靈蓋，好這口的恨不得連鍋底都幹了。
星座・四象 - 香麻藤椒
推薦搭配：
龍利魚片
冬蔭功
水 象
冬蔭功和海鮮是絕配，冬陰功鍋底口味很正，鮮紅透亮，微微帶稠，用料足熬出來的好鍋底配上新鮮海鮮，吃起來超過癮。初下鍋就能吃出濃郁好味，酸辣酸辣的超開胃，越煮還會越濃厚。
星座・四象 - 冬蔭功
推薦搭配：
深海青口貝
等各色海鮮
MISS靚湯
土 象
老闆娘家傳滋補秘方，養顏美味，撒上一點小蔥花，開吃前先喝上一碗，給你一個理由，讓你愛上「湯」。
星座・四象 - 藥膳鍋
推薦搭配：
玫瑰小浪丸
各色素菜
酸·鮮·麻·辣已聚齊，可以召喚聖鬥士……哦不，菜品啦！
滑到夾不起來讓處女座強迫症爆發的北斗蝦滑
據說天秤座最難選擇但最終還是選擇了它的千層肚
還有什麼……「我給你我全部的愛巨蟹座請你吃他的心臟動脈我把我黃喉送你」啊……
是勒，這些菜的名字就是這麼長。
當然也有正常一點的，比如這道龍利魚塔防。
極品鮮鵝腸神馬的，分量精緻，擺盤漂亮，對於喜歡的菜品可以隨心所欲地all in啦！
「別人家的高配是我們家標配」
小仙女們來組閨蜜局，怎麼能缺了甜品和飲料？
覓矢紀的甜品和飲料，單獨拉出來，都是足夠和網紅店媲美的水準，隨手點一個，都精緻到捨不得吃。
桂花雪、青瓜蘆薈小可、蝶豆花檸檬、桃樂絲情緣、蔓越莓紅酒泡，只要你喜歡，紅橙黃綠青藍紫可以給你上個遍。
還有各種高顏值甜點，櫻花凍芝士細膩清甜，閃電泡芙盛世美顏；還有星空盤子裝載著的星空慕斯，宇宙在你眼前，彷彿流星劃過舌尖。
#閃電泡芙 28元/份
#櫻花凍芝士 28元/份
#星空慕斯 29元/份
#星空杯子蛋糕 22元/份
因為口味紛爭而站在撕逼起跑線上的小婊貝們可以放心大膽地拿出小手帕，擦亮你們塑膠做的友誼花。因為在這家店，你們之間，再也踩不到雷點。
-我機智地感覺到了此處需要BGM-
小 彩 蛋
等位大廳有一個專門的占星臺。每週二週五晚上18：30-20：30，我們都會請一個專業的美女塔羅牌大師坐鎮，給大家占星算卦。老闆娘曾經看過一本書叫《內相的天空》，大概意思就是說，占星根本不是算命，是為了更清晰地認識自己，透過對自我、本我和超我的瞭解，決定我們的言行。
所以，對星座有興趣的小夥伴，記得來餐廳占星喲。（這也是成都第一家擁有占星師坐鎮的火鍋餐廳）。
福利| TIME
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【本期福利】
由「覓矢紀火鍋」
被金牛座傷害的老闆娘
送出的
星座水杯2個
↑是的，就是這貨，冬天可以保溫的哦~
100元代金券 5 張
轉發本篇推文到貴圈(你懂的)並掃碼加入抽獎群
我們會在群裡發紅包及釋出抽獎規則哦~
點選右下角「寫留言」
Sophie和11會選取點贊前2
送出福利星座杯~
名單將在7月19日週三以【回覆評論】的方式公佈
......
感謝你再一次讀到了這裡
聽說關注了這個公眾號的人都特別好看
文、圖、排版 / Sophie&11
(部分素材來自於商家及網路，侵刪)
忠於味蕾
吃轉成都
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以下為網友評論：
網友“夏之本久”：厲害了，沙發
(2017-07-11)
就在大多數男人還在找老婆的路上迷茫的時候，一些男明星則站到了統一的佇列，對爆款網紅臉產生了愛意。
郭天王娶了小網紅方媛
羅志祥和周揚青在一起了
王思聰的各種網紅臉女票
就連小編身邊幾個巨帥的帥鍋，找的女朋友也都是網紅臉。你說這爆款網紅臉的魔力怎麼就辣麼大呢?
雖然現在很多人整容過度，比如劉寶寶，比如亞美只只，下巴尖的能當兇器戳死人，臉上的蘋果肌飽滿得像倆大饅頭。
但除去這些奇葩，大部分的網紅臉還是美的。圓潤的下巴，水靈的眼睛，精緻的鼻子，洋娃娃般白皙的皮膚，誰看了都想親親抱抱舉高高。沒辦法，誰讓這是個看臉的世界呢。
但男人找老婆還是得理智的，不能只看臉，同樣選車也不能只看外形。那找老婆和選車有沒有什麼共通之處呢？某國際知名汽車小編（也就是我）說過：選車就像娶老婆。誒誒，哥們兒先別急著動手，你聽我解釋……
看人先看臉，顏值最為先
首先，誰選老婆找女朋友不看顏值？禁慾系古人云，人不可貌相，但在21世紀，大大方方地承認自己喜歡帥哥美女反而顯得更可愛。我就是願意跟長得好看的人聊天，就是願意跟長得好看的人談戀愛，怎麼著，看我不忿你打我啊？
同樣選車也是一樣，誰家買車不看外形？你當買個抹布啊？汽車這麼一大件絕對是你最好的裝飾品，比你什麼大金鍊子名錶啊都更能顯示你的品位。買個顏值高的車，是給自己爭面子的絕佳利器，誰不想往臉上貼金？
要說顏值高的車就不得不提咱們的自主品牌車型——東南DX3，這車在成都車展剛一亮相就被評為“顏值神車”，好多男的看見他都走不動道了，跟看見電視裡的女明星下凡一樣，眼睛都直了。
“這車賊帥”、“太尼瑪好看了”、“顏值不是一般的高”……驚歎聲絡繹不絕，更絕的是這造型可是東南汽車的原創誒，自主品牌汽車啥時候變得這麼好看了也不跟我說一聲。
DX3整體風格偏向於年輕時尚，加入了大量的潮流設計元素，國際範兒槓槓的。完美融合“力量感”與“流線型”，符合空氣動力學，彰顯“流動的力量”。還有一點特別值得點讚的是，DX3也“夠色”，十種車色供選擇，總會選到自己喜歡的那一款。
單憑這顏值，小編就敢預言它絕對能成為小型SUV裡的爆款車型，不然的話直播吃翔，不過好像現在已經是爆款了……
(2017-07-07)
百度前首席科學家吳恩達的最新動態是，於6月28日宣佈加入Drive.ai的董事會。是的，Drive.ai就是吳恩達的夫人擔任總裁的那個無人駕駛公司。
與此同時，Drive.ai宣佈完成B輪5000萬美元的融資，由美國矽谷一線VC恩頤投資（NEA）領投，GGV（紀源資本）、北極光創投跟投。此輪融資將為Drive.ai在技術開發、全球市場覆蓋和提升拓展能力方面提供資金支援。
在中國，很多人知道Drive.ai這個公司是因為吳恩達，今年3月他離職百度時被爆加入了這家公司，且這家公司還聚集了他的門徒和夫人。吳恩達是著名的深度學習專家，曾在百度和谷歌領導人工智慧專案。
Drive.ai的創始人之一CarolReiley，吳恩達的夫人。
無人駕駛目前堪稱全球網際網路巨頭的必爭之地。那麼，在這個巨頭林立的領域，Drive.ai這樣的初創公司究竟有多大機會？他們做的無人駕駛靠譜嗎？以及，中美兩地的無人駕駛創業和投資存在哪些差異?
就這些疑問，GGV紀源資本管理合夥人李宏瑋（Jenny Lee）向全天候科技做了獨家解析。
李宏瑋：GGV紀源資本管理合夥人，Drive.ai專案投資人
被譽為“谷歌大腦”的深度學習專家吳恩達，離職百度後宣佈加入妻子創辦的無人駕駛初創公司Drive.ai
李宏瑋是GGV負責Drive.ai專案的投資人，這輪投資後，李宏瑋還將以觀察員身份加入Drive.ai董事會。
GGV紀源資本成立之初就致力於用同一個團隊管理中國和美國兩個市場的投資。李宏瑋本人也一直關注中美兩地都有一定觸角的創業公司。在2015年福布斯全球頂級風險投資家百強榜上，李宏瑋排名第十，女性排名第一。早年上市的海輝軟體 (NASDAQ: PACT)，世紀互聯(NASDAQ: VNET)，兆日科技(SHE: 300333), 歡聚時代(NASDAQ: YY)等都是李宏瑋的代表作。近年她又開始挺進電動汽車和無人駕駛領域，並下注了小牛電動車和無人機制造商EHang。
以下是李宏瑋關於中美無人駕駛創業與投資的解讀，全天候科技摘取了其中精彩部分與你一起分享。
中美無人駕駛：創&投差異
全天候科技：在全球無人駕駛領域，很多大公司都深度參與其中，包括美國的谷歌、特斯拉，中國的BAT等， 你認為，VC投資這個領域的初創公司還有哪些機會?
李宏瑋：我覺得從投資的角度來說，就是不能怕大佬，如果投資怕大佬那就沒法投了。在中國，BAT已經佔據半壁江山或者整片江山，後續怎麼才能出垂直化的企業呢，其實美國也一樣。所以我的理念就是：風險投資的第一大任務就是在不可能中找到可能。透過資本的力量，透過那些起步時還比較早期，大佬還不關注的板塊，抓住機會把壁壘和護城河做出來。所以今天中國也才能出個滴滴，美國能出個Uber。
全天候科技: 你一直在挖掘中美兩地無人駕駛領域的投資機會，從VC角度看，中美無人駕駛的公司有何異同？
李宏瑋：無人駕駛這個板塊比其它板塊更加全球化，主要是因為從時間跟市場的角度來看，它屬於一個更早期培育的視窗。
所以，美國跟中國的確有差異。在中國，跟AI相關的創業企業估值都很高，其實有時候它（做的）只是個大資料分析，但估值會不一樣。
另外，從人來看，這個領域比較好的企業，人才都是比較國際化的。Drive.ai的團隊有中國人和外國人，這個組合比較國際化，比較有利於引進各方面的人才。
其實之前我們還投資了一家無人機的企業——擴博智慧，它透過無人機採集資料，然後做3D建模。雖然它是個中國企業，但它團隊裡大多都是美國的AI牛人。
中美類似的地方在於，好的企業更多的是比較國際化的團隊，尤其體現在技術跟商務的組合上。
全天候科技: 在無人駕駛的切入方向上，中美公司和VC投資分別有哪些差異？
李宏瑋：美國做軟體方案的會稍微多一些，美國的創業企業不太喜歡做硬體。特斯拉之後做整車的企業不多，也就兩三家。
中國不一樣，中國的方案一般是往硬體方向走，比如蔚來汽車、樂視汽車等。即便是做軟體方案的團隊，也會去研發感測器。
可能站的位置不一樣，企業的恐懼感也不一樣。中國公司確實有硬體的基因，中國的投資人可能對硬體相關的企業更不陌生，美國的投資人還是比較傾向投資輕資產、輕商業模式的公司，所以他們更傾向於投資軟體公司。
全天候科技: 可以理解為，中國投資人更傾向於投資能看到硬體實體的公司，而美國投資人更偏向於看到軟體上的價值？
李宏瑋：這對於中國的一些投資人來說是肯定的。早在10年前，在中國賣伺服器的軟體不掙錢，賣伺服器才掙錢。這肯定有一些歷史遺留下來的習慣性在裡面。
全天候科技：你如何評價這種習慣？
李宏瑋：這肯定需要改變。除了無人駕駛，就AI（人工智慧）的產品化來說，很多時候是沒有硬體載體的，它可能就是用一個英偉達的GPU（圖形處理器），然後這個GPU就已經整合到系統裡去了。
很多做AI語音的機器人，比如客服、家用娛樂教育等，實際上它的關鍵是在於軟體的深度學習能力和效率。對於很多商業模式來說，關鍵就是看這個軟體能不能替代人工，能不能提高效率。如果可以的話，它的商業模式是能夠驗證的，所以不需要硬體。
中國投資人也在不斷地學習，他們也看到了這個趨勢，所以我覺得再往前走的話，一定是回到產品和技術的驅動，是不是軟、硬體往往不是最重要的。
中國無人駕駛：短期機會在電動車
全天候科技：從全球無人駕駛目前的發展程序看，現在到了哪一步，中美又有何差異？
李宏瑋：如（把整個發展歷程）從1到10劃分的話，目前無人駕駛還停留在2跟3的階段。中美在這塊有差異，但是差異不大。
中國更多的是類特斯拉的模式，也即封閉式的，自己什麼都想幹，從L2（低級別自動駕駛，L2-L3均以高階輔助駕駛技術為主）開始再走向L3。
所謂封閉和開放，就像特斯拉跟Waymo（谷歌旗下無人駕駛公司）。谷歌希望跟車廠合作，最終Waymo會是一個軟體平臺，它就像是安卓的路線，希望之後廠商能以它的方案作為核心標準，引入它的技術。
特斯拉是封閉式的模式，它就像是蘋果，因為它是一體化的，且不開放，它開放的僅僅是它的電子管理，它一開始的理念就是封閉式的，透過賣車給消費者，消費者開車在路面上跑的時候幫它收集資訊，特斯拉的自動駕駛其實是一個眾包模式，如果它賣出一百萬臺車，那就有一百萬臺車幫它收集資訊。
雖然特斯拉是封閉的，但這個世界不可能只有一輛叫特斯拉的車。美國一樣，中國也一樣，廠商跟消費者對汽車品牌的信任也是不一樣的。
雖然特斯拉是封閉的，但它並不對外來的資料封閉，所以它在這塊也可能做的很好。但是想要壟斷這塊市場還是挺難的。
全天候科技：封閉式的特斯拉模式是否適用於中國？
李宏瑋：我反而覺得在中國做封閉式的路線是有機會的。中國現在要做的是EV（電動汽車）。買電動車的人一定是思想稍微比較先進的一批人，而且他們願意買新品牌的電動車，其中也包含著很多信任的元素在裡面。這類人在L2到L3技術的演變過程中，接受能力也會比較強。
其次，中國政府對封閉式車廠，新品牌的EV（電動汽車）公司的支援力度也很大。只有封閉式的研發才能更好地控制汽車的安全係數。尤其是當中國的無人駕駛生態鏈還沒成熟的情況下，如果軟體用第三方的，硬體用第四方的，那樣是很不安全的。
全天候科技：Drive.ai主要是透過“工具包”的方案對傳統汽車進行改裝，你覺得這種模式在國外與中國適用性有哪些差異？
李宏瑋：就跟廠商合作來說，我覺得還處在一個待確定的方向。今天廠商的態度都不一樣，有些廠商比較積極，比如通用和福特，通用就認為這事得自己做，所以它就花10億美元收購無人駕駛技術公司Cruise Automation。
國內的廠商還處在探討的階段，他們認為這件事真正要到L4還要5-7年的時間，所以更傾向於從L2到L3的漸進方案。即，無人駕駛是一個功能的賣點，可以實現自動駕駛，自動停車。消費者自己去選擇，如果願意承擔這個成本，就可以安裝這個配套。
全天候科技：國內的小鵬汽車、蔚來汽車也在做無人駕駛，你認為他們以輔助駕駛切入好，還是直接跳到L3的研發會更好？
李宏瑋：小鵬汽車、蔚來汽車，我們都很熟，其實他們不是往無人駕駛在走。今天中國的公司還是在整車市場上，中國短期的機會在電動車。
EV(電動汽車)去年全國也就100萬臺，包括混合動力汽車，要先有電動車才有無人駕駛汽車，或者自動駕駛汽車。
如果從演算法各方面考慮，混合或者電動汽車的技術路線比較容易達到。所以，目前中國最大的市場是EV的市場。蔚來也好，小鵬也好，他們要做的是中國的特斯拉。他們一定是先把EV做出來，一定是先把車做好，確保車安全，然後再加一些輔助提醒的功能、自動停車的功能，當然這肯定不是L4，只是L2。L2裡面才會有些路況的提醒。
再往前走，他們的升級路線就很像特斯拉的路線，可以把車賣給足夠多的消費者，車在外面跑的時候，就會以眾包的形式採集資料，傳送到雲端。這些資訊會讓汽車在路上行駛逐步有了高畫質地圖的概念，之後它就可以從L2演進到L3。
我相信蔚來跟小鵬會往這個方向走，目前還沒有誰說是L4的車，今天還沒有看到任何一家是這樣的。
全天候科技：你怎麼看電動汽車在中國的機會？
李宏瑋：中國在“十三五”規劃中指出，在2020年我國電動汽車的保有量是500萬輛。500萬輛EV汽車是什麼概念？去年2016年，中國只有100萬輛EV。100萬到500萬是5倍，也就是說要在3年內實現5倍的增量。另外電動汽車是個供應鏈的投入，比如說充電樁。有政策支援說，到2020年住宅小區停車位必須30%以上的停車位能滿足電動汽車充電。除此之外，還有資金的補貼，不過這個補貼到2020年可能就沒了，所以它會促進使用者的購買。車廠也會去發展這類的車型。
以下為網友評論：
網友“小胖媽媽的帳號”：轉了一圈還是靠老婆吃飯
網友“wffwww”：百度最近人才就是有點嚴重啊 吳恩達走了 張潼被騰訊挖走了
(2017-07-04)
資訊時代的發展讓直播行業顯得格外強勢，這也就促使了網紅工廠的誕生。
這座網紅工廠由數個一打了隔斷的小房間構成中間一條走廊，從中走過可以看到一個挨個的直播間，每個直播間的門上都設有玻璃觀察口，方便公司運營人員觀察主播的直播狀態。
據悉，在現在的市場上有許多3到6小時把人培養成網紅的廣告，但是主播的粉絲必須一點一點積累起來。有人說一個普通人如果想月入過萬，每天必須要直播八個小時，至少堅持三個月，也就是說前期需要720小時的苦練。
除此之外，在直播時主播需要擠在約六平米的房間裡，這個窄窄的房間裡除了直播時用的電腦桌椅和燈光板塊唉佔地最大的就是椅子後面打的地鋪，他一天的吃住全在這裡，在直播時主播們還不能素顏，不允許談論自己的感情生活，發現違反公司規定一次就要罰款。
這麼看主播們在背後也是相當辛苦的。
(2017-07-01)