瑞虎7 PLUS這個名字肯定很多朋友都很熟悉了，這款車型可以說是奇瑞這幾年來很暢銷的產品之一，今天我們受邀來試駕這款全新瑞虎7 PLUS，看看官方號稱多項升級的新車到底會展現怎樣的實力。
先來看看發動機的各項資料，新車使用的是一臺鯤鵬動力1.6TGDI發動機，而傳動方面與發動機匹配的是7速雙離合變速箱。
一說到緊湊級的家用SUV，很多人都會有自己的標準，不過在我個人看來，新款瑞虎7 PLUS的動態表現就是一個標準，它就是家用緊湊級SUV該有的樣子。
在山上行駛的時候，這款車給我的感覺是隻要踩下油門踏板，車輛就能給予我們足夠的動力來讓車輛快速前進，而在高速公路上行駛的時候，也能有不錯的表現，至少車輛在120km/h以下的時候，加速超車都是很乾淨利落的。
雖然在標準模式下，輕踩油門也能有反饋，但是反饋的力度並不大，車輛的提速也沒有特別明顯的變化，這一點還是要適應一下的，尤其是喜歡開快車的朋友，標準模式可能對你們來說有些“不夠暢快”。
到了運動模式，整輛車的表現都變得精神起來了，輕點踏板也能從車輛那裡得到比較明顯的反應，車輛的動力被完全釋放出來了，轉速拉高，換擋時機也被順延。
讓車輛的動力顯得不那麼順暢的其中一個原因就是瑞虎7 PLUS的油門踏板初段比較“虛”，還需要你深踩一些，發動機才會真正的認真起來。
這套變速箱確實體現出了換擋迅速的特點，而且在平順性方面也有著相當優秀的表現，車輛的行駛質感良好，不過發動機渦輪遲滯的現象對整體質感也是有一定影響的，在低轉速時動力有些被限制住的感覺。
對於這副懸架，我個人更多的是喜愛之情，畢竟城市中常見的小顛簸它能很好的處理，並且在面對中大顛簸時，表現出來的韌性也讓人印象深刻。
試駕小結：什麼是家用SUV該有的樣子？答案是這款車一定要擁有平順舒適的變速箱調校、舒適的懸架、良好的行車質感、好開的駕車體驗。好在新款瑞虎7 PLUS就是這樣一款車。當然它也有要提升的方面，例如如果標準模式下車輛動力線性一些就更好了。
靜態簡介全新瑞虎7 PLUS即將上市，我們也來簡單回顧一下車輛的靜態部分的表現。這輛車從外觀內飾的變化來說，說是全新一代車型還是稍有些牽強，更像是中期大改款車型。
總結：整體來看，新款瑞虎7 PLUS的表現是很優秀的，外觀設計大氣、時尚，內飾用料不錯，配置豐富，底盤質感優秀、動力充沛，這就是一款家用緊湊級SUV該有的樣子。
喜歡這款車的朋友不妨到4S店裡親自試駕體驗一番，相信它會給您不錯的駕乘體驗。
（圖/文 網通社 高嶽）