財聯社9月19日訊（編輯 馬軼傑）今日三家在港股上市的造車新勢力集體大幅下行，截至收盤，理想汽車-W(02015.HK)跌5.05%，小鵬汽車-W(09868.HK)跌4.20%，蔚來-SW(09866.HK)跌6.39%。
從近期持續走勢來看，理想汽車和小鵬汽車自8月以來分別下跌約25.4%和39%，蔚來同期漲約3.6%。來自東吳證券的資料顯示，新勢力三巨頭8月交付資料較為疲軟。其中，理想汽車主打產品理想ONE8月交付僅4571輛，同比和環比均下降50%以上。小鵬8月交付9578輛，同比增長32.77%但環比減少16.89%。蔚來交付相對樂觀，8月交付新車10677輛，同比增長81.58%但環比也只僅增6.22%。
訊息面上，特斯拉中國完成了上海工廠的產能擴大專案，將在9月19日至11月30日期間對生產線進行升級測試。據媒體此前報道稱，特斯拉一直在提高產量，以達到上海工廠每週生產約2.2萬輛Model3和Model Y的目標。
而8月國內中高階電動汽車市場，特斯拉中國繼續領跑，再度與三大造車新勢力拉開差距。特斯拉8月總銷量達到76965輛，其中國內市場銷售34502輛。根據交強險上牌量資料，特斯拉中國8月為3.7萬輛，環比7月增長317%，而理想、小鵬、蔚來三家新勢力8月合計約為2.4萬輛，並且環比出來了不同程度的疲軟。
新能源汽車作為當下汽車行業增長最快的細分市場競爭十分激烈。三大造車新勢力除了要與特斯拉正面競爭外，也面臨著第二集團的緊追不捨。來自東吳證券的資料顯示，哪吒、零跑、廣汽埃安、極氪、AITO 8月銷量都在創歷史新高。其中，已經透過港交所聆訊的零跑汽車8月實際交付12525 輛，創歷史新高，同比和環比分別增長179.08%和3.99%。
9月19日，發改委召開新聞釋出會上表示，新能源汽車保持快速增長，今年1—8月，新能源汽車產銷分別完成397萬輛和386萬輛，同比增長1.2倍和1.1倍；出口34萬輛，同比增長97.4%；新能源汽車銷量佔全部汽車銷量比重達到22.9%；新能源汽車保有量超過1000萬輛。下一步將認真落實新能源汽車產業發展規劃，持續促進新能源汽車產業高質量發展。
值得注意的是，多個新能源汽車品牌近期都在計劃透過上市，增資等方式加快融資以獲取資金。9月13日東風汽車旗下新能源品牌嵐圖披露首次啟動股權融資。7月21日，哪吒汽車也公告稱30億元的D3輪融資正在交割中。不斷增長的新能源汽車市場，正在吸引著越來越多的實力玩家。
雖然從市場份額佔比來看新能源汽車的增長空間還遠未飽和，但行業整體的回落已經為近期的市場蒙上了一層陰影。中汽協資料顯示，8月乘用車產銷分別完成215.7萬輛和212.5萬輛，同比分別增長43.7%和36.5%。但值得注意的是，環比7月則分別下降2.4%和2.3%。而統計局9月16日釋出的資料顯示，1-8月份，汽車類消費共計28898億元，同比下降1.3%。
招商證券釋出報告稱，新能源車企還在“1-10”的快速發展階段，處在戰略性虧損期，尤其是二季度受成本端擾動，虧損有所擴大。此外，招商證券觀察到終端市場需求強度仍偏弱，四季度旺季仍有階段性機會，但不宜過度樂觀。東吳證券則認為，短期擾動因素帶來的板塊調整已經充分，看好旺季資料表現帶動板塊上漲行情。
本文源自財聯社 馬軼傑