9月27日晚間，上汽飛凡R7正式上市，新車共推出4款車型，補貼後售價區間為28.99-35.69萬元，此外，作為支援換電的車型，飛凡R7還推出了車電分離模式，車電分離模式下，售價區間為25.59-25.69萬元。
外觀方面，新車採用了家族化設計語言，前臉採用了封閉式設計，符合其純電動的身份，貫穿式日行燈帶與兩側大燈組融為一體，提升了車輛的視覺寬度，車標也採用了可發光設計，點亮後有著不錯的辨識度。
側面部分，新車採用了溜背式設計，這進一步提升了車輛的運動感。新車採用了無框車窗的設計，提升了車輛的時尚感。五幅式輪圈、隱藏式門把手，也都提升了車輛的視覺觀感。車尾部分，採用了貫穿式尾燈設計，與前臉相呼應。
內飾部分，也是R7比較出彩的部分，新車配備了RISING MAX 3+1巨幕，這也是當下中國品牌中最大的車載三聯屏。整個三聯屏由10.25英寸的液晶儀表盤、15.05英寸AMOLED大屏，以及右側12.3英寸副駕娛樂屏構成。新車還搭載了飛凡RISING OS智艙互動系統，並由高通驍龍8155晶片提供效能保障。
此外，新車還首發搭載了華為視覺增強AR-HUD抬頭顯示系統，具備目前業界最高的1920X730解析度，視角場高達13°x5°，是目前全球量產車型最大的HUD系統，能夠很好地展示車道級實景、實時ADAS等資訊，甚至在駐車時還能觀看電影。
配置方面，新車國內首發搭載了採埃孚Premium 4D成像雷達，結合英偉達OrinX晶片，能夠實現毫秒級輔助駕駛決策。此外，新車全車還搭載了包括1個高規格鐳射雷達、兩個4D毫米波雷達、12個超聲波雷達和12個高畫質攝像頭、6個長距點雲雷達在內的33個感測器，實現對各種物體的精準探測。
動力部分，新車搭載了採用扁線繞組技術的新一代8層Hair-Pin電機和直瀑式油冷技術，確保效能的持續穩定輸出，其中雙電機四驅版本提供了400kW最大功率，峰值扭矩700牛·米，零百加速4.4s。
續航部分，新車提供了77kWh和90kWh兩個電池版本，其中90kWh長續航最高續航里程可達642km。此外，飛凡R7還提供了換電模式，僅需2分30秒即可完成換電，並且在換電過程中不會中斷車內影音體驗機空調送風。