前段時間，馬自達公佈了2022年的技術發展規劃，除了全新SKYACTIV-X直列六缸引擎之外，馬自達還正在同步研發全新縱置平臺。在這個全新縱置平臺之下，除了下一代馬自達6之外，還有全新轎跑SUV車型——CX-50，預計2022年推出。目前，該車最新的渲染圖已經曝光。
外觀上，CX-50肯定會借鑑很多馬自達VISION COUPE概念車的設計元素。比如盾形進氣格柵用了點陣式的設計，還有標誌性的LED大燈組，直接透過鍍鉻裝飾連通到進氣格柵，造型顯得非常犀利。作為一款轎跑SUV車型，CX-50擁有非常溜背的車頂線條。此外，新車的A柱設計比較傾斜，並且帶有跨界外觀套件，雙色輪圈也比較大。這些“運動元素”進一步拉高了CX-50的顏值。“穹影曲面”是目前馬自達最新的設計理念之一，我們可以看到，CX-50整車並沒有運用誇張的腰線來刻畫，更多是透過不同曲面的設計來突出整車的光影變化，營造出高階的質感。
動力部分是大家非常關心的。根據此前曝光的動力系統，預計馬自達CX-50將會搭載全新SKYACTIV-X 3.0L直列六缸引擎，外加48V電機，歐洲市場應該還會提供直列六缸柴油引擎。據悉，這臺全新SKYACTIV-X 3.0L直列六缸引擎，最大功率達到210kW，最大扭矩有望達到340Nm。從賬面資料來看，這臺SKYACTIV-X 3.0L引擎已經超過了大部分2.0T引擎的動力。不清楚未來CX-50引入國內後是否能有3.0L動力的車型，但想必搭載在CX-30“壓燃版”上的SKYACTIV-X 2.0L引擎到時候很可能會搭載在入門車型上。
鵬友說：
雖然是最新的渲染圖，但CX-50量產版本的設計其實還是停留在假想階段。渲染圖上的CX-50，造型基本上延續了魂動2.0時代的設計，造型很像現款馬自達車型的“結合體”。但不管怎樣， 2022年後的馬自達，有了直六引擎+後驅，“東瀛寶馬”的稱號將更名副其實。況且，馬自達CX-50，對標的競品正是寶馬X4。