去年一汽奔騰的銷量增長明顯，而其中首當其衝的自然是在6月上市的奔騰T99運動版，憑藉著大氣的外觀、科技化內飾和良好的超控效能，加上合理的售價區間，這款新車全面助力奔騰品牌的銷量上漲。而在今年一汽奔騰又將再接再厲，預計在第一季度釋出一款全新緊湊SUV奔騰T55，在緊湊型SUV領域繼續“開疆拓土”。
外觀方面，新車延續了奔騰家族"光影哲學"的設計理念，其中前臉的設計最為出眾。進氣格柵採用了多邊形大嘴式結構，內部加入了數碼雨滴式點陣鍍鉻裝飾，從而營造出一種時尚而精緻的視覺效果。而兩側大燈也十分犀利，不僅使用時下流行的“開眼角”設計，同時造型上借鑑了中國古代冷兵器“戈”的字形元素，顯得非常與眾不同。不過，這樣的設計構造在審美角度上因人而異，有些人會覺得大膽個性，而有些人可能會感覺非常怪異，有著鄉村殺馬特的風格。小編看到新車前臉後，總會不自覺地會想到凱迪拉克的“淚眼大燈”，和放大加長版的沃爾沃“雷神之錘”，不知道大家是否會有同感。
奔騰T55的車身側面造型延續了家族風格，新車側面採用了非常時尚的設計語言打造，新車車頂是懸浮式設計，C柱和D柱採用了鍍鉻運動裝飾。車身尺寸方面，長寬高分別為4475/1850/1625毫米，軸距為2650毫米，比此前的奔騰T55增加了38毫米。車尾採用了時下流行的貫穿式LED燈組，下包圍的配色方式與雙邊共四出排氣增強了運動感。
而在近日，奔騰T55的內飾實拍圖也剛剛曝光。從畫面中能夠看到新車採用環抱式座艙設計，以駕駛員為中心的設計理念使得中控臺整體偏向主駕駛側。黑色與金色搭配不是一味地強調運動感，在木紋飾板的修飾下，給人以穩重又極具質感的既視感。橫置出風口配合橫向排布的空調控制按鍵，延展了整個中控臺的視覺寬度。
配置上，最吸引眼球的無疑是整合儀表盤和中控顯示的大尺寸一體式液晶屏。這種設計理念，最早出現於賓士車型上，從去年開始在自主品牌中形成了延綿之勢。從長安、紅旗到奔騰等新車都開始打造一體屏（儀表盤和中控屏打通，因此也被稱為“雙聯屏”），相信這樣的趨勢還會延續下去，畢竟這種設計手法對科技感的營造效果確實很好，但是如果螢幕解析度不夠細膩的話，反而會造成“東施效顰”的味道。
根據申報資訊，奔騰T55將提供1.2T、1.5T兩款引擎，其中1.2T最大功率105kW；而1.5T則與T77一樣，為代號CA4GB15TD-30的1.5T渦輪增壓發動機，擁有中置式雙可變氣門正時、可變排量機油泵、350bar高壓缸內直噴等技術，熱效率達39%，最大功率為124kW(169PS)/5500rpm，峰值扭矩258N·m/1500-4350rpm，匹配6速手動或7速雙離合變速箱。
寫在最後：
一汽奔騰T99有著大尺寸和大空間，因此其定位於家庭用車，在內外觀設計上沒有“花頭虛腦”的元素。而奔騰T55的目標使用者為年輕人群，所以在設計上加入了更多的個性化元素，設計的出彩那就是新潮科技，但要是過頭就顯得“畫蛇添足”拉低了整體的印象分。全新的奔騰T55給我的印象就是為了迎合年輕而“年輕”，設計上更多的是廠家對年輕消費者需求的一種過度解讀，並且借鑑了不同品牌的設計理念加以轉化。從成本控制角度來說，這樣的處理手法確實可行，但是要打造一款真正符合年輕人審美的車型，廠家還是應該多聽聽來自他們的聲音。