每一款車因為設計不同，品牌不同，所以性格也不相同，比如MG領航天生帶著運動風範兒，性格剛烈，而傳祺GS4就是務實穩重，帶給人踏踏實實的感覺。2020年，名爵就繼HS之後推出了又一力作——MG領航。主打運動的它值得買嗎？
同事買的是2021款 300TGI 自動兩驅Trophy尊享版，裸車價格為12.58萬元，落地總共花了14.38萬元。選車理由主要是MG領航外觀獨特的造型看起來非常的大氣，符合現在的潮流節奏，天窗透光度高，在晴天的時候能欣賞乾淨的天空，很有運動的氣息，尾部還有雙出的排氣，感覺更加大氣。
MG領航指導價9.98-15.98萬，它的前臉大嘴式進氣格柵裡火焰般的中網給人一種力量感，大燈組設計的也非常個性，視覺衝擊力很強，尾部的線條同樣帶著一種力量感。內飾方面以雙色為為主，設計簡約，用料也很厚道，只是液晶屏顯示效果一般。動力方面搭載1.5T和2.0T發動機，其中1.5T最大功率173馬力，扭矩為275牛·米，匹配6MT和7 速雙離合變速箱。2.0T發動機匹配6擋雙離合變速箱。
MG領航提供了五種車身顏色，在燃動紅、衝浪藍以及Trophy德古拉套件加持下，MG領航的運動氛圍營造的相當到位。內飾方面也同樣在努力營造運動的氛圍，比如在Trophy版本上就配備了SuperSprot按鈕，儀式感十足。座椅採用了一體式運動造型，增強操控性。
在內飾方面，MG領航採用了大量的皮質材料，尤其是座椅，真皮材質非常細膩，採用雙色拼接以及打孔處理，無論是視覺效果還是手感都非常出色。在一些細節部分的處理也很到位，比如出風口採用了啞光金屬材質、擋把區域採用了拉絲工藝，做工和材質上在同級別屬於第一梯隊。
MG領航提供了包括經濟、標準、運動、超級運動（賽道）總共四種駕駛模式供選擇，另外透過中控屏使用者還可根據自己的駕駛習慣和偏好設定自定義模式。超級運動（賽道）模式透過方向盤上的紅色按鈕“一發入魂”，同時中控儀表還會切換到運動儀表模式，顯示冷卻液溫度、渦輪壓力、機油壓力和進氣溫度四項資料，氣氛營造到位。此外，Trophy版本採用了2.0T+6擋溼式雙離合的組合，其百公里加速僅為7.7秒，百公里制動距離殺進38米，效能引數優秀。
MG領航的車身尺寸十分夠用，其長寬高分別達到了4610/1876/1685mm，軸距則達到了2720mm。不過，與第三代哈弗H6、長安CS75 PLUS這樣的越級產品相比，MG領航尺寸方面相對劣勢。
名爵MG領航這款車的各方面我都非常的喜歡，要說最滿意的還是這款車的操控和動力，操控上簡單易上手，非常的好操作，動力也是非常充足，平時行駛開的很有力，不滿意的就是這款車的舒適度，走些坑窪的石子路能明顯感覺到路上的顛簸感，坐在裡面搖晃實在是很不舒服，價效比在我心裡還是非常高的，並不一定需要貴重的，只有適合自己的才是最好的。