新浪汽車訊 2022年2月22日,長安第二代CS75PLUS正式上市,新車對外觀以及內飾進行了重新車型。而動力系統方面,新車也將搭載藍鯨系列1.5T+2.0T發動機,最值得關注的是,新車將會全系標配愛信8AT變速箱。售價方面,新車根據配置共推出6款車型,售價區間為12.49-15.49萬元。
長安第二代CS75PLUS 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
NE1.5T+愛信8AT 豪華型 | 12.49 |
NE1.5T+愛信8AT 尊貴型 | 12.99 |
NE1.5T+愛信8AT 領航型 | 13.59 |
2.0T+愛信8AT 尊貴型 | 13.99 |
2.0T+愛信8AT 領航型 | 14.79 |
2.0T+愛信8AT 旗艦型 | 15.49 |
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換裝1.5T+8AT動力系統 試駕長安第二代CS75PLUS
外觀部分,長安第二代CS75PLUS對外觀細節進行了重新設計,前臉採用了長安家族最新的無邊界設計語言,相比現款車型看上去更成熟,也更顯檔次。同時,新車還換裝了全新的“V“字形鯨尾擊浪格柵,質感有所提升。
大燈造型也進行了重新設計,造型更修長,並且延續了之前的貫穿式設計,大燈與貫穿式燈帶融為一體,整體感更強。值得一提的是,中間的貫穿式燈帶由61顆LED組成,透過鐳雕實現光柵效果,點亮後的視覺效果更出眾。
側面依舊採用了多腰線的設計,配合車門下方的飾條點綴,有效增添了側面的時尚感。車身尺寸方面,其長寬高分別為4700/1865/1710mm,軸距為2710mm。輪圈方面,1.5T車型配備的是18英寸多條輻輪圈,而2.0T車型則配備的是19英寸輪圈。
尾燈同樣採用了貫穿式設計,內部燈腔結構與前大燈相呼應,而大燈兩側的不規則造型延續了上一代車型,具有不錯的辨識度。
細節部分,1.5T車型配備雙邊共兩出樣式的排氣,而2.0T車型則配備雙邊共四出的樣式,配合誇張的擴散器以及領航燈樣式的霧燈組,整體營造的運動感還是非常出色的。
內飾整體風格依舊採用了雙連屏的設計,透過對細節的最佳化以及材質的提升,讓內飾的立體感和質感變的更強。材質方面,車內採用了大量的軟質材料以及皮質縫線包裹,具有非常不錯的品質感。而且在配色方面,新車還提供深邃黑灰、活力紅灰和靜怡藍白三種內飾配色。
12.3英寸液晶儀表能夠顯示豐富的行車資訊,同時可以根據駕駛模式自動切換主題,整體的顯示效果以及介面的切換流暢度令人滿意。
智慧互動方面,在12.3英寸多媒體螢幕內,搭載了最新的IMS智慧互動座艙,系統硬體有所升級,UI設計和響應速度都有了大幅升級。功能方面,該系統支援車載導航、藍芽、車聯網、OTA、車載行車記錄儀以及騰信影片/喜馬拉雅FM/微信/QQ音樂等車載app等。同時,該系統還提供手勢操作功能。
另外,新車還配備FACD ID功能,可以透過儀表前方的攝像頭掃描人像,繫結賬號後上車自動刷臉切換到自己已繫結的賬號。同時具備疲勞駕駛提醒、以及主動問候等功能。
座椅方面,長安第二代CS75PLUS依舊保持了寬大舒適的優點,座椅皮質柔軟細膩,同時,新車還新增了與內飾配色相同的靜怡藍白配色,看上去更顯檔次。
動力方面,新車依舊藍鯨系列的NE1.5T和2.0T發動機,其中2.0T發動機最大功率為171千瓦,最大扭矩為390牛·米,傳動方面,匹配愛信8AT變速箱。而1.5T車型裝了最新的藍鯨NE發動機,最大功率可調高至138千瓦,最大扭矩為300牛·米,相比第一代車型提升了7千瓦和35牛·米。而且最重要的是,傳動系統也升級為了愛信8AT變速箱。參考同級別車型主力的雙離合變速箱,無論穩定性還是成本都要更高一些。
CS75系列可以說是長安品牌在緊湊型SUV市場的當家花旦,2019年,第一代CS75PLUS上市至今,在不到三年的時間裡累計銷量突破45萬輛,可以說是非常好的成績了。同時,CS75PLUS的熱銷更是助推了長安CS75系列在2021年10月累計銷量超過150萬輛大關。而本次換代後,除了外觀、內飾以及配置的升級外,最大的變化是動力系統了,新車全系標配愛信8AT變速箱,尤其是在主銷的1.5T版本上,相比競品同排量車型的7速雙離合變速箱,在成本以及穩定性上都更有競爭力,作為長安品牌在緊湊型SUV市場的當家花旦產品,本次的升級換代還是非常有誠意的,我們也更加期待它正式上市後的市場表現。