2021年6月17日,浙江交通集團金臺鐵路"綠巨人"正在進行開通運營前"熱身"試跑,車輛經過金臺鐵路里林跨諸永高速特大橋。
金臺鐵路是浙江省鐵路網中"兩縱、五橫、兩放射"格局中的五橫之一,由浙江省交通集團主導建設,是浙江省首條自主建設和運營的第一條電氣化鐵路。全長234.923公里,客貨共線,設計時速為160km,預計2021年6月底通車。(王躍國攝/光明圖片)
來源:光明圖片
2021年6月17日,浙江交通集團金臺鐵路"綠巨人"正在進行開通運營前"熱身"試跑,車輛經過金臺鐵路里林跨諸永高速特大橋。
金臺鐵路是浙江省鐵路網中"兩縱、五橫、兩放射"格局中的五橫之一,由浙江省交通集團主導建設,是浙江省首條自主建設和運營的第一條電氣化鐵路。全長234.923公里,客貨共線,設計時速為160km,預計2021年6月底通車。(王躍國攝/光明圖片)
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