如何評價高合HiPhi X的安全效能？C-NCAP：“五星好評”

說到豪華車，除了各種高大上的配置和功能外，安全效能也是一大賣點。作為賓士首款大型純電豪華轎車，全新賓士EQS在本月17日正式上市，向我們展示了豪華純電車型的安全品質。全新賓士EQS採用鋼鋁混合車身結構，電池模組位於車身底部防撞區域並經過多重保護，以嚴苛標準守護電動時代的出行安全。

無獨有偶的是，同為豪華純電代表作的“中國第一科技豪車”高合HiPhi X，也以出色的安全實力，採用深度最佳化的鋼鋁混合車身，以及五維安全設計的電池系統等，為使用者帶來兼具科技豪華和安全感的出行體驗。在近日C-NCAP的碰撞測試中，高合HiPhi X還以主動安全分項滿分的突出表現，榮獲“C-NCAP五星安全評價”，展現出硬核的安全實力，讓消費者對豪華純電汽車增添了更多信心。

高合HiPhi X能在本次測試中取得五星評價，離不開高合“大安全”設計理念的加持。據介紹，高合HiPhi X上採用了多種高強度混合材料應用，並配合先進的機械及化學連線工藝，為超跑SUV的異型車身結構帶來了極高的安全效能表現。至於展翼門所在的B柱更是透過大截面的設計及熱成型鋼的使用，使之與C柱橫樑構成了十分堅固的“工”字型結構，確保在碰撞發生時車身整體結構的穩定。

同時，高合HiPhi X在輕量化設計方面也是“暗藏玄機”，在車身結構中大量採用了蜂窩設計，能在碰撞發生時實現逐級潰縮，從而更有效地吸收撞擊能量。在前縱梁部分高合HiPhi X採用了高強度的擠壓鋁材，高強度的鋁材料既滿足了碰撞安全要求，也能滿足輕量化設計，與超跑SUV車型的定位十分貼合。

而在使用者十分關注的電池安全方面，高合HiPhi X也是做了全面的高強度防護措施。在高壓電池包的結構設計上，高合HiPhi X採用了環繞式策略的架構佈置。透過電池包周邊門檻、副車架等強度極高的部件將電池包“包裹”在內，將各種外部衝擊“拒之門外”。並在車輛前艙下部配備了高強度的底部防衝擊橫樑、高強度鋼板、高強鋁型材截面電池殼體等結構設計，以保護電池包不受低矮硬物的衝擊影響，大大提升了高壓電池包的使用安全性。

透過C-NCAP嚴苛的安全碰撞測試可以看出，在高合HiPhi X科幻前衛的造型下還藏有一副超高強度的“鋼筋鐵骨”，默默守護著使用者出行安全。值得一提的是，高合HiPhi X創新性的“科技豪華”造車理念也吸引了眾多消費者的青睞。據第三方統計機構的資料，高合HiPhi X在7-11月的交付中，暫時以累計2805輛的成績位居50萬以上豪華品牌電動車銷量榜的第一位置，將有望拿下今年下半年該細分領域銷量榜的冠軍。期待高合HiPhi X在市場再創佳績，向更多的消費者展現出中國自主品牌的真正實力！