給大家提個問題，如果你有20萬，你會買一輛什麼樣的車呢？其實這個問題，問我的人也不少，絕大部分的消費者購買的還是合資品牌的中級車，其中以雅閣居多。
那麼除了這些常規的中級車，還有其他的車型可以考慮嗎？有沒有更有趣一些，更霸氣一些，動力更強勁一些的車呢？當然是有的，比如我們今天要介紹的哈弗H9這款車型。
在我們的印象中，哈弗H9的定位就是豐田普拉多，三菱帕傑羅這樣的硬派越野車，不過對於家用來說好像太遙遠了。確實也沒錯，很多人掏得起購買哈弗H9的預算，但是覺得外觀過於龐大，越野效能過於突出，對於家用或者工作使用並不適合。當然，這不妨礙我們來了解一下這款哈弗H9車型，畢竟還是有很多朋友擁有這樣的想法的。
哈弗H9的廠家指導價，我覺得其實不高，20.98萬元到36.88萬元，目前我從當地經銷商處瞭解到優惠幅度約為1萬元左右，所以入門級的哈弗H9裸車價不足20萬元，一輛低配邁騰的價格。
我們再來看一下這款哈弗H9車型的外觀設計，這也是很多朋友們比較關心的。這款哈弗H9的外觀設計得非常的硬朗，或者說看起來相當的硬漢。它的前臉使用了粗壯的鍍鉻飾條進行裝飾，前保險槓下方的銀色護板也相當粗獷且硬漢，車身的輪廓設計得也是非常的誇張。總體來說，你看過城市SUV擁有這麼硬漢的造型嗎？確實是沒有的。哈弗H9的大燈我倒是非常喜歡的，採用的是光導式的led日行燈，大燈內部採用的是方格造型的設計。
車型側面同樣是非常硬朗的，它的輪拱外凸的非常誇張，但是它又具備了普拉多所沒有的設計。比如精緻感，它的縫隙勻稱，並且採用了鍍鉻飾條裝飾了側面。
車尾部分，哈弗H9的備胎後掛吸引了較多的消費者，很多人購買這款哈弗H9其實也是看中了這一點。它的尾燈採用的是上下襬放的設計，內部光源呈現大C字造型。總的來說，這款車型的外觀設計是比較硬漢的，情懷錶現得也是非常突出。當然，精緻感也是相當不錯的，但是和城市SUV相比，哈弗H9的外觀設計也是過分的硬漢。如果開這樣一輛車去單位上下班，是不是覺得有點怪怪的？
內飾設計，這款哈弗H9的內飾設計相當豪華，如果我不告訴你這是哈弗H9，你絕對會認為這就是一輛城市SUV。整個內飾設計豪華，配備了銀色的換擋撥片，打孔座椅，高畫質的觸控液晶屏，實木裝飾板，整個內飾精緻且符合人體工程學。我們所拍攝的這款哈弗H9採用的是雙屏設計，突出了現代感。哈弗H9這款車型擁有五座和七座的設計，可以根據自己的需求來進行選擇。
我們來看一下哈弗H9的具體引數部分，長寬高分別為4856/1926/1900mm，軸距是2800mm，其實它的車身資料是比較一般的，但是車身高度超越了很多SUV。考慮到軸距只有2.8米，所以它的第三排座椅乘坐的舒適度不高，事實上我們試駕下來也確實是這樣的。作為日常使用，第三排幾乎是放倒的狀態，用來擴充套件後備箱的容積。
我們來看一下哈弗H9的動力，與霸道以及帕傑羅使用大排量的自然吸氣不太一樣，這款哈弗H9其實公路屬性是比較強的，採用的是2.0T的渦輪增壓發動機，最大功率224馬力，峰值扭矩385N?m，雖然對於日常使用來說綽綽有餘，但是這樣的動力拖動哈弗H9近2.3噸的車重，我覺得是有些吃力的。
至於變速箱，哈弗H9採用的是比較保守的八擋手自一體的變速箱，效能可靠一些，但是又不會因為過於先進而增加故障率。
再來看一下它的底盤設計，哈弗H9全系使用的是前置四驅，四驅形式為適時四驅系統，前懸架為雙叉臂式獨立懸架，後懸架為多連桿式非獨立懸架，採用的是非承載式的車身。哈弗H9的方向盤比較輕，採用了電動助力，這也是其他硬派越野車所沒有的設計。
我們現在可以來總結一下，哈弗H9的外觀硬漢，內飾豪華，具備越野效能，但是更強調公路屬性。此外，哈弗H9的價格也不錯，你覺得呢？