在豪華品牌中，法系DS似乎一直都比較另類，這一點茶哥在見到DS7上面那個“巴黎之光”LED旋轉大燈之後，更加堅定了。區別於其他品牌強調的運動、豪華與科技感，DS品牌有著自己對於設計美學的一種認知，這也跟法式的浪漫與時尚也是不可分割的。
事實上茶哥這一次體驗的是DS7的運動版，然而對於運動的表達，除了燻黑的飾條、輪圈以外，茶哥發現其實在許多細節上，DS7依舊在堅持自己的獨特美學，而將這一方面體現得淋漓盡致的便是內部裝潢。
DS7運動版的車內採用了大面積的翻毛皮材料，顯然是為了營造運動氛圍，不過由於整個車廂內部的設計，運動味道不僅沒有過多體現，反而營造出了一種細膩精緻的感覺。“鑽石切割”這一元素出現在DS7整車的多個部分，尤其是儀表和中控的液晶螢幕中，非常賞心悅目。然而為了營造一個統一和諧的造型，DS7其實犧牲了一些使用者需要的實用性，比如車窗按鍵不在門板上，而是在檔杆兩側；啟動按鍵不在方向盤右側，而是中控臺上方。實用向美感妥協，在汽車產品上絕對是罕見的事情。
不過好在這種情況只體現在前排以及部分配置，後排表現頗為舒適，空間實用性也對得起定位和價位，更重要的是在動態情況下，DS7的後排會變得更香。
搭載魔毯懸掛系統的DS7，在行駛質感方面稱得上同級別最舒適的一款，不管是回彈的清脆感，還是支撐的韌性，都讓駕乘人員體驗到一種高階的質感。同時1.6T EP6發動機匹配8AT變速箱，動力綿密線性，也很符合整車的行駛調性。在動態表現方面，茶哥認為DS7是一款頗有水準的車型。
不過，DS7在當前的市場環境下，註定只能成為小眾車型，除了品牌力不足之外，DS7的調性與運動、科技一流都不同，但也正因如此，它的車主都是忠實的真愛粉。