48小時訂單過萬，漢蘭達哭暈在廁所：到底是誰在買皇冠陸放？

想買一輛合資7座中型SUV，應該如何選擇？對於不懂車的朋友來說，漢蘭達是怎麼選都不會出錯的選擇，它均衡、穩定、保值率高，即使“小白”也能從容駕駛，如果你不清楚自己的需求，選擇漢蘭達倒不失為一個好辦法。對於半懂車的朋友來說，自己的購車需求已經有了一定“眉目”，可能還不夠全面，他們會把一個“點”無限放大，就按照自己的“點”對比選擇，比如在意行駛靜謐性，而福特銳界在這方面就很有優勢，他們就會偏安一隅的以為銳界才是自己的dream car，說到底，還是片面了。那麼，真懂車的想買合資7座中型SUV，都繞不過誰呢？

在我看來，一汽豐田皇冠陸放就是一輛讓人繞不過的車型，它的銷量也證明了這一點，在它上市前的預售階段，48小時就斬獲了過萬訂單，可以說是獲得了消費者的認可。那麼，這款車型為什麼上市即爆款呢？我們可以從多角度來分析一下。

首先，它的顏值很高，在大部分同級車型還在抱著以穩重、中庸為主打設計元素的時候，豐田TANG架構卻開始了往動感和時尚方面的過渡，並取得了很大的成功，卡羅拉、亞洲龍、RAV4榮放等車型的成功就證明了這一點。此次上市的皇冠陸放也是秉承了TNGA-K架構的動感設計，拉近了與80後、90後甚至是00後的距離。

其次，從尺寸和空間方面來講，皇冠陸放的長度達到了5015mm，寬度達到了1930mm，高度達到了1750mm，軸距達到了2850mm，尺寸超過了漢蘭達，空間也很寬敞，而這兩方面都是想選擇“大7座”SUV的消費者十分在意的。

第三，從歷史來講，“皇冠”這個名字就象徵了身份與地位，作為歷經66年15代歷史傳承的豪華車，皇冠可以說是深入人心，而此次一汽豐田把它作為一個高階子品牌“復活”，其意義不言而喻。皇冠陸放就是該品牌的首款車型，能在48小時內斬獲破萬訂單也在情理之中。此時作為它的“兄弟”車型——漢蘭達，是否哭暈在廁所呢——到底是誰在買皇冠陸放？

第四，從內飾設計來講，皇冠陸放是豐田最有科技感的SUV之一，它採用了12.3英寸液晶儀表盤、12.3英寸中控螢幕、三輻式多功能方向盤、全景天窗等來提升科技感，功能上，像面部識別、車聯網、OTA升級、衛星導航、語音識別控制、CarPlay、CarLife、HiCar等都支援，誰還說豐田的車型不智慧？不科技？起碼從TNGA架構開始，豐田的智慧化和科技化已經走在了時代前列。

第五，從動力方面來講，皇冠陸放搭載了豐田最新的2.5L混動系統，2.5L發動機+E-CVT電子變速箱+電池組+電動機，既能保證充沛的動力輸出，又能帶來不錯的燃油經濟性，相比純粹的燃油汽車，皇冠陸放更加平順、安靜和省油，同時實現強大的澎湃動力，它的百公里油耗低至5.8L（四驅）和5.3L（兩驅），加滿一箱92號汽油，可行駛超1000km。

第六，皇冠陸放是一輛真正的“大7座”SUV，它可以乘坐7個成年人，並且每個人都能得到不錯的乘坐感受，空間和舒適性俱佳。第二三排座椅還能純平放倒，進一步拓展後備箱容積。

第七，皇冠陸放的研發團隊對它的車身設計和吸音構件進行了全面最佳化，使用隔音材料、減震材料等多種手段，有效減少路噪、風噪、發動機噪音及底盤振動，打造出了超越同級SUV的靜謐空間。另外，它還全系標配了前擋風玻璃及前側排隔音玻璃設計，大幅提高車內靜謐度。

最後，綜合皇冠陸放27.58-35.08萬元的價格範圍來看，它在平臺架構、外觀設計、內飾質感、車身尺寸、車內空間、歷史底蘊、配置功能、動力輸出、隔音水平等方面都有著很好表現，能夠獲得消費者的認可並沒有什麼奇怪的地方。那麼，對於一汽豐田皇冠陸放，你又有什麼看法呢？