新京報貝殼財經訊（記者張冰）9月23日，東風汽車集團有限公司董事長、黨委書記竺延風在汽車發展高層論壇（2022）上表示，我國新能源汽車已進入以市場驅動為主的快速普及階段，特別是2020年以後，以市場為驅動的特點更加明顯。在快速發展的過程當中，也不可避免衍生出許多“成長的煩惱”，解決安全、充電、續航里程三大焦慮仍是行業的努力方向；同時，新能源汽車涉及的能源安全、資源安全以及社會治理等問題也需要產業界通力解決好。
竺延風表示，推進新能源汽車行穩致遠，要做好“五個平衡”。要平衡好技術、產品創新與市場需求的關係；不做技術噱頭和資本急躁的技術堆砌和無效創新，平衡好產品與企業規模、效益的關係；平衡好產業鏈前端和後端的關係；平衡好產業發展和用車環境的關係；平衡好政府指導和市場調節的關係。
他指出，當前除了個別頭部企業，大部分企業新能源業務陷入單車利潤性差，銷量越多虧損越大，靠燃油車利潤補貼新能源汽車發展的怪圈。前段時間，新能源汽車產業鏈“誰給誰打工”的話題引起了廣泛關注，新能源汽車企業要繼續推進技術進步和技術創新，努力降低成本，增加效益。上游企業鏈要堅持長期主義，防止短期行為，零和競爭，保持供應價格在理性範圍。政府層面要完善監管機制，做好關鍵資源的保供穩價。
編輯 宋鈺婷
校對 盧茜